當時計劃班次是20-30(早上頭車時段)
本人雖然沒列明
但對現時路線 又不增加派車
班次改動實在有限
列唔列出黎意義不太
你果個建議由21公里縮到大約15公里
行車時間肯定節省唔少
我估計可以由73分鐘縮減至56分鐘
如果照用番8架車，繁時班次可以去到在15分鐘一班左右
點會分別唔大 ?
你唔好assume我地understood你既諗法
儘管無改變，加多句"班次不變"都唔係咁難姐
[ 本帖最後由 GL3789 於 2012-2-29 23:33 編輯 ]
回復 31# 的帖子
現時73分鐘根本做唔完一單73分鐘部分班次只能由太平-->怡雅苑
就算新線估計都要60分鐘才穩陣
單靠九巴網站的資料了解73
根本只係好表面
架蛇車就預佢繼續收架啦
依家晚上繁時班次仲疏過非繁
所以班次點解只係細改
全日得一、兩班15都列出
係咪必需咁具體?
仲有有幾多人會去改舊帖:funk:
[ 本帖最後由 GM 於 2012-3-1 12:55 編輯 ] 原帖由 GM 於 2012-3-1 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時73分鐘根本做唔完一單
73分鐘部分班次只能由太平-->怡雅苑
就算新線估計都要60分鐘才穩陣
單靠九巴網站的資料了解73
根本只係好表面
架蛇車就預佢繼續收架啦
依家晚上繁時班次仲疏過非繁
所以班次點解只係細改
...
要碌車無得講，好似73A咁，可以75分鐘跑完，亦都可以同你碌到105分鐘
你話下繁疏過非繁
既然你咁唔滿意，點解唔具體建議你所想要既班次 ?
你話20-30分鐘一班，我地點會估到繁時有兩班15分鐘既班次
另外，
15公里既線可以收到$5.1咁平，理據何在?
你覺得單靠改路線/降低收費就令到73"翻生" ?
唔得全面囉，加埋改善左既建議班次肯定好好多
唔洗要我地問你一句你先答一句 原帖由 GL3789 於 2012-3-1 01:49 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要碌車無得講，好似73A咁，可以75分鐘跑完，亦都可以同你碌到105分鐘
你話下繁疏過非繁
既然你咁唔滿意，點解唔具體建議你所想要既班次 ?
你話20-30分鐘一班，我地點會估到繁時有兩班15分鐘既班次
另外，
15公里既線可以收到 ...
改線後多左乜類型客源
上文已有提及 不再重覆
至於收費
如果依當時的規劃路線
行車里數為15公里
的確應收$5.6
收$5.1的確要精簡去工業村的路線才可做到
73號線行車時間不足的問題亦有其他版友提及
本線亦間中有踢出華明起載的班次
另外，有關本年6月20日73號的事宜，由於臨時有一部巴士須入廠修理，於大埔工業邨
的班次亦須順延為1938及2039。
運輸署向九巴轉達了對該線服務情況的關注。
謝謝你向本組提出此事。
交通投訴組總行政主任
(溫建洪代行)
...
仲唔信 俾個時間你自己投訴
29/2 1:51P.M.太平開的班次
仲有計劃班次是20-30(早上頭車時段)
因為預計蛇車會收
同雙向都20MIN一班
至於開15分鐘一班仍在考慮中
如果要好具體 根本好擾民
正如閣下的建議亦只寫上、下午繁忙時間班次各兩班車
不會寫開車時間
原帖由 GL3789 於 2012-2-23 06:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴72A/73/73A重組
為提升服務質素，建議將72A/73/73A合併為71(彩園<>尖沙咀東(麼地道))，大窩西支路/大埔公路將以71號巴士為主幹，貫通上水/大埔/沙田/尖東，並途經青沙公路，強化大埔/沙田/大圍往返佐敦/尖東的巴士服務
1. 本線設有雙向分段收費(現金及八達通均可)，提高優惠車資，補償受影響乘客
2. 主要吸納大量流水客往返北區/大埔/沙田，往返尖東的目標客源主要為大圍/大埔
3. 將客源集中於一條路線，有效善用資源
4. 大部分受影響乘客只需轉車一次，減低重組後對乘客影響
5. 提供免費到站時間查詢服務，縮短乘客候車時間
6. 設有特惠月票計劃，方便乘客
7. 經青沙公路，大圍只需20分鐘直達佐敦
72A/73/73A號巴士
只保留以下方向上、下午繁忙時間班次各兩班車，以疏導客量
(上繁72A/73往大埔工業邨，下繁72A/73往大圍鐵路站/太平，上下繁73A雙向)
71 (彩園<>尖沙咀東(麼地道))
行車里數38.3公里
行車時間100分鐘
上水往返大埔 35分鐘
大埔往返大圍 40分鐘
沙田往返尖東 35分鐘
大圍往返尖東 25分鐘
大埔往返尖東 70分鐘
只供參考
每日
彩園/尖沙咀東(麼地道)開
0530-0030 12-15分鐘一班
本線設有預計到站時間表，並且可於網上查詢下一班到站時間
收費
本線設有雙向分段收費，使用八達通繳付車資的乘客，請於上、落車時確認八達通
彩園<>尖沙咀東(麼地道) $11.9
三渡坑/帝欣苑<>尖沙咀東(麼地道) $9.5
樟樹灘<>尖沙咀東(麼地道) $8.5
禾輋邨<>尖沙咀東(麼地道) $7.0
佐敦道/匯翔道<>尖沙咀東(麼地道) $4.6
彩園<>和興村 $4.2
彩園<>樟樹灘 $5.5
彩園<>田心村/海福花園 $8.5
三渡坑/帝欣苑<>田心村/海福花園 $7.0
樟樹灘<>田心村/海福花園 $5.0
本線設有月票計劃，以$450將可以無限次乘搭本線，有效期由每月第一天至最後一天 (本線開辦頭三個月提供優惠，月票只售$400)
本線不經聯和墟/大埔工業邨/火炭/圓州角，受影響乘客可善用以下轉乘計劃
(以下計劃提供第三程轉乘優惠)
1. 北區
70K > 71
第一程免費
建議轉車站:和興村
71 > 70K
第二程免費
建議轉車站:清河邨總站
71 > 277X(往聯和墟)
第二程免費
建議轉車站:華明總站
2. 大埔
74K/75K > 71
第一程免費
71 > 74K/75K
第二程免費
建議轉車站:廣福道/寶鄉橋
3. 沙田
80K/81K>71
第一程免費
71 > 80K/81K
第二程免費
建議轉車站:禾輋邨 ... 原帖由 GM 於 2012-3-2 12:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有計劃班次是20-30(早上頭車時段)
因為預計蛇車會收
同雙向都20MIN一班
至於開15分鐘一班仍在考慮中
就係建議中既需要，呢d已經收貨
唔好要我地成日靠估，基本既information係要寫
但就唔洗誇張到話要列開車時間咁具體