原帖由 leochill 於 2012-3-6 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
" 限制旅遊巴，比多D乘客搭巴士入尖咀效果不是更理想?"
旅遊巴係畀旅行團搭的, 限制旅遊巴咪即係限制旅行團去尖咀, 去星光大道?
難道要旅行團搭巴士, 地鐵去尖咀嗎? ...
咁遊客都有好多層次
特別自由行又咁盛行
限制旅遊巴，如果唔比佢入過份既
咪唔比佢泊係個區囉，咁事實的確係僧多粥少
係裡面搵位泊，爆左又要搵落去?
去到某個位實要封頂
就算有宏觀交通運輸學又點
好多乘客都想有直達巴士入尖咀
唔係好多野下下都理論大晒既
我認為適當回應乘客乘車訴求重要一點
[講到呢度算，唔再離題]
[ 本帖最後由 kay 於 2012-3-6 20:36 編輯 ]
利申：我係海逸豪園的居民
上年我已經好贊成2+8P合併，因為可以直接擴大8P的覆蓋範圍加輕微加班。不過由於區議員唔buy,所以未能成事。
今年仲要有埋即日來回優惠，我諗通過機會好大。
P.s.我仲好記得上年係我係電腦聽到本區個議員係會議上發左癲咁鬧運輸署個代表，跟著就膽粗粗打左去議員辦事處，仲係佢親自聽電話，跟著見到業委會出通告叫人反對，我就寫左四版報告同佢解釋佢個好處。我終於明白到其實只有voice out your opinion，先至會有改變嘅機會。
原帖由 3AD62 於 2012-3-6 05:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/YTM_TTC_2012_7_TC.pdf
其他區有講的重點唔提,新加的重點如下:
2號延長海逸豪園,與8p合併,早上加特車由海逸往尖碼
2c與203合併,203取消 ...
今年加車集中在過海線
MTR載唔曬:lol?
我見有人講voice out opinion先再冒離題之險再講。
關於麼地道巴總，而家塞線入去我地應該慶幸，
因為已經有人行步棋幫我地堵住搬尖碼的後路，
雖然最新建議係文化中心巴士牆，但麼地道有車佔用，
搬尖碼的理據就會被削弱，無論如何對方都係被搶走了一隻棋。
以政府部門的辦事邏輯，巴士總站就係巴士總站，
佢唔係起做旅遊巴停泊處，如果貿貿然改用途可能又要同審計署解畫，
再者標準配套設施可能有唔同，法律文件又可能要改。
咁不如，都係搬巴士線入去，塞住審計署把口，又可以同區議會講居民有方便到。
再者，港鐵各綫都已十分擠迫，返放工人士都想有架巴士搭，
早幾日尖沙咀站又再出事（當年寫第一封反對書前又係尖沙咀站出事），
一個負責任的全盤交通政策就係需要巴士同鐵路各司其職。
當然，我冇同人開過會，唔知內部有乜風聲，以上只係以見光的資料來推測。
我早幾個月畀路政署的第三封反對書，正正就係話，
旅遊事務署話拆尖碼，點解同級的運輸署唔出聲，畀人舞到陀陀擰？
建議係旅遊事務署出，落手改同畀人鬧就係運輸署同路政署，潛台詞：搵笨乎？越權乎？
一日計埋起碼五萬人使用的交通交匯處，
憑乜野要市民每日出行便利讓路畀虛無的旅遊噱頭？
一於以署制署。
－－－
講返個RDP，同我最有關大概係5P，快就唔係最快，
不過可以將慈雲山上的人快速送到紅磡內街都係好既。
今年九巴真係好似想盡地一煲咁喎，區區都有大搞作～:lol
[ 本帖最後由 DIH 於 2012-3-6 21:50 編輯 ]
利申：
我間中坐796C由南昌站往青山道。
其實796C可如2A般繞經蘇屋，順手解決702兜路問題。
根本701/702/796C/971個分工唔詳盡。要講都有排講:L
原帖由 bustop 於 2012-3-6 18:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家睇完呢張圖有冇覺得怪怪地? :lol 2C 203 嗰度都好怪
睇完地圖同文字都唔知佢想點:L
好似講緊兩個版本咁:L
原帖由 Choi 於 2012-3-6 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
利申：
我間中坐796C由南昌站往青山道。
其實796C可如2A般繞經蘇屋，順手解決702兜路問題。
根本701/702/796C/971個分工唔詳盡。要講都有排講:L
me too:handshake佢而家 姐係迫人搭貴車...:Q
$3.4 (796C 分段) -> $4.0 (GMB44S)/$3.8 (GMB 75)
興華街以西嘅青山道往將軍澳...仲要由一程直達變做迫三程廢鐵加比多五亳添 :@
元州街至保安道往興華街西、深旺道及南昌 鬼有702???:funk: ( 又係$3.4 變到 $3.7)
p.s. 仲有6A + 熱狗價:L
971轉單層
似乎都應該係過車比970系多
呢樣野肯定走唔甩
事關南區經西區過海
山上客多過山下客
我係新巴，真係絕D既971全單都可以
其實唔減車都好了
班次大部份都20-30，再減唔通變40咩..
域多利道個包袱又好難踢走
反而如果上下繁可以靠數碼港班客頂爆部971
改善營運之餘，970亦都可以執返靚佢D班次同走線