大膽嘗試 191R 太子鐵路站 － 山頂
試辦初期本路線只在星期六晚提供服務，以疏導星期六晚上山頂遊人，尤其是非本地遊客前往九龍區，
若配額資源許可的話則試辦星期日服務．
191R 太子鐵路站－山頂
往山頂途經：通菜街，運動場道，彌敦道，加士居道，漆咸道南，康莊道，
海底隧道，告士打道，天橋，告士打道，波斯富街，禮頓道，黃泥涌道，
成和道，藍塘道，大坑道，司徒拔道，山頂道．
往太子途經：山頂道，司徒拔道，大坑道，藍塘道，成和道，景光街，山光道，
黃泥涌道，摩利臣山道，堅拿道西，堅拿道天橋，海底隧道，康莊道，
漆咸道南，加士居道，彌敦道，亞皆老街，新填地街，旺角道，洗衣街，
太子道西，通菜街．
服務時間：19:50 - 24:05 班次：22-24分鐘一班
詳細班次：
1950, 2013, 2037 （時段一）
2100, 2123, 2147 （時段二）
2210, 2233, 2247 （時段三）
2320, 2243, 2305 （時段四）
用車：九巴由2C柯打，城巴派單層車3部行走．117三部車改柯打2C．
相應措施：星期六117服務時間縮減至19:30．（少一轉九巴及一轉城巴）
全程收費：$16.00
分段收費：過海底隧道後往山頂：$11.80
司徒拔道迴旋處往山頂：$8.50
司徒拔道迴旋處往太子鐵路站：$14.50
過海底隧道後往山頂：$8.50
影響：由於117 19:30過後乘客要前往跑馬地需乘搭191R前往目的地，
收費較高．但影響乘客不多．
歡迎討論
[ 本帖最後由 KC3555 於 2012-3-16 11:15 編輯 ] 九巴ASV未必過到加列山道天橋
另外收費過於便宜 原帖由 ma212223 於 2012-3-15 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴ASV未必過到加列山道天橋
另外收費過於便宜
第一點:係喎, 已修改.
第二點:跟一般R線價錢. 我覺得派新巴同九巴混合好D,
因為只有新巴的33XX是現時唯一雙層巴士可以到山頂,
城記只有單層13XX上到,況且新巴做山頂做到熟哂
加上載客量點都高過出哂單層巴士,
做乜有車唔俾人上呢...
P.S.城巴70XX不能上山頂,70XX幾高?
[ 本帖最後由 952@X52 於 2012-3-15 18:36 編輯 ] 做到12點咁夜，除左中秋外係咪有客呢?
反而日頭其實都有唔少人上山頂 原帖由 952@X52 於 2012-3-15 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
P.S.城巴70XX不能上山頂,70XX幾高?
果個位限高4.0米
除左新巴33XX高4.17米，只能用單層車
城巴70XX高4.4米，一定唔洗諗 如果抽191R水，令假日跑馬地有車往返九龍
理論上值得支持
但係唔知要派幾多車先夠
因為117兩間公司都係玩縮數
唔肯星期日假期服務 派車有限制
一架單層巴士(唔係旅遊巴)，座位得3x個左右
(如果多客)要遊客罰企，唔係咁好
如果目標客源係非本地遊客，$14.5實在太便宜
收$20都不為過(仍未超出法例上限) 原帖由 dippy 於 2012-3-15 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果可以用非專車
而行山頂橋無問題既
其實用開頂車係唔錯
雙層開頂巴當然可通過渣甸橋底，但如樓上乘客不聽話，在過橋底前突然企立，會發生身首異處，血肉橫飛的情況。:funk:
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