沙中綫據知要用53抽車(維基)，及據聞東鐵千九過檔，
而家西鐵28抽，馬鐵16抽，東鐵8抽，共52抽，
計車頭都已經差唔多夠數，馬鐵唔知可唔可以放晒16抽8卡車，
我估頂到盡紅磡都係放8-10抽車左右。 ...
沙中線東西走廊用53抽8卡車，是2007年10月31日政府所提供的資料：
http://www.info.gov.hk/gia/general/200710/31/P200710310124.htm
另外，紅磡列車停放處 (HHS) 有13條泊車軌道。
原帖由 epsilon 於 2012-3-27 16:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而將來起埋北環線後先可能真係唔夠位放車。
原帖由 UBS 於 2012-3-26 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無位泊車，唔好意思，最多32抽，加班能力有限
有位。
八鄉車廠即將擴建，新增共5.8公里的泊車軌道（包括13個1:8.4的波口）
及0.7公里的workshop track，擴容後的八鄉車廠可以泊多十幾抽車。
回復 1# 的帖子
早繁錦上路站都好多人,七點半至八點九哩段時間,同兆康站有得fight:funk:回復 7# 的帖子
未必既,到時西鐵服務對象會吾剩止新界西北客,仲有新界東,客源未至於通車初期要靠月票止血。同埋西鐵加價同時,九巴或其他巴士公司亦可根據可加可減機制作出票價調整,差距可能同宜家差吾多。 原帖由 tonyng 於 2012-3-27 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif沙中線東西走廊用53抽8卡車，是2007年10月31日政府所提供的資料：
http://www.info.gov.hk/gia/general/200710/31/P200710310124.htm
另外，紅磡列車停放處 (HHS) 有13條泊車軌道。
有位。
八鄉車廠即將擴建，新增共 ...
擴建位置估計應該主要係現有車廠東面空置用地...同埋維修車庫附近...
照我睇,應該係比原先北環線放車.E家就先比沙中線,
待北環線有方案再作打算... 原帖由 lsc04d11 於 2012-3-26 19:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙中綫通左先定係錦上路物業起完先呢……
雖然正式的錦上路站上蓋項目現時仍未有任何聲氣,
但在距離錦上路站只有數分鐘路程的地方, 已有發展商正在興建大型樓盤,
該樓盤正正位於西鐵高架橋旁邊, 現已成型, 有好幾幢樓, 每幢都有幾十層高.
乘客從西鐵車廂, 望向往九龍方向的右手邊, 就可以望到該大型棲盤. 原帖由 homan0323 於 2012-3-27 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未必既,到時西鐵服務對象會吾剩止新界西北客,仲有新界東,客源未至於通車初期要靠月票止血。同埋西鐵加價同時,九巴或其他巴士公司亦可根據可加可減機制作出票價調整,差距可能同宜家差吾多。 ...
仲有朗屏站,元朗站本身同附近未來幾年都有唔少住宅項目 屯門站上蓋1期都開始推售
還有荃灣西站開始興建
加卡?
港鐵: 早繁錦上路去荃灣西得58%乘客之嘛~ 已足夠應付乘客需要
加卡會既, 沙中線起完咪會 (計埋入沙中線,唔洗自己俾$$~)
依家都話埋加硬價, 到時真係趕客搭巴士~
[ 本帖最後由 lrv1092 於 2012-3-28 05:35 編輯 ]