天空之神 發表於 2012-4-4 13:56

原帖由 dippy 於 4/4/2012 11:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外, 無P左咁88區點?
86P家都唔係無客喎
86做哂成個城河東而開唔密車禍
(班次少過現時既繁忙時段沙槫/大圍->九龍有3班86P, 4班86C, 4班86A)
你將11班車既人倒哂入去4-5班86有無可能夠載?
唔好忘記現時86系繁時都係 ...

情況同 85X 轉全日一樣
又要全日快車, 又要超級特快

一係條線好多客, 一係巴士公司開善堂開空氣專車

dippy 發表於 2012-4-4 18:54

Snoopy@FB8617 發表於 2012-4-4 20:15

回復 12# 的帖子

除非石硤尾係冇人住
所有入面既野已經人間蒸發
否則,點解可以唔預石硤尾?
既有通勤需求,又有平日既需求去support住條線
有咩理由會唔做?
你話繁忙時間一兩班再做特快都話有可能

流星☆雨 發表於 2012-4-4 21:04

原帖由 dippy 於 2012-4-4 11:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外, 無P左咁88區點?
86P家都唔係無客喎
86做哂成個城河東而開唔密車禍
(班次少過現時既繁忙時段沙槫/大圍->九龍有3班86P, 4班86C, 4班86A)
你將11班車既人倒哂入去4-5班86有無可能夠載?
唔好忘記現時86系繁時都係 ...
如果我無記錯
依家條P都一樣無預寧泰路個份

不過P仔可以考慮下唔好摺，改經88區...

dippy 發表於 2012-4-4 21:23

Snoopy@FB8617 發表於 2012-4-4 21:31

回復 15# 的帖子

有幾遠大於先?
單係石硤尾商場果站上廿幾個客既時候長沙灣都未必有
之後重建完既話客量可以更加可觀

而同一時間,小弟既建議都仲可以有1正1蛇既資源空出而只係甚少部分既人受影響時
唔見得要放棄石硤尾且令人家反檯

Snoopy@FB8617 發表於 2012-4-4 21:36

原帖由 流星☆雨 於 2012-4-4 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果我無記錯
依家條P都一樣無預寧泰路個份

不過P仔可以考慮下唔好摺，改經88區...
5...
若果係上午繁忙時間再拆幾班86X86X唔入富安直出九龍
由86P 幾班做cover
又點睇呢?

dippy 發表於 2012-4-4 21:39

Snoopy@FB8617 發表於 2012-4-4 21:46

回復 18# 的帖子

長沙灣有時幾個客就冇
咁不如唔好做長沙灣la

每個地方都有佢高需求同低需求既時候
繁忙時間鬼唔知長沙灣SMP多客咩
但到非繁忙時間三個地方咪又係差唔多

非繁忙時間係市區老飛得咁快有咩用呢請問?
引多幾個果邊既客但得失成個石硤尾
條數點計都唔會係咁計掛...

dippy 發表於 2012-4-4 22:01

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