以前返工經過土瓜灣都見有 111 新巴特車由木廠街開, 其他常規路線仲成日係外線 cut 入去等埋站, 結果後面 5 / 5A / 26 多得班新巴佬唔少 :@
唔知依家仲有冇呢 D 特車? ...
特車真係撞手神, 好似今日咁, 0820竟然有111P
(111P正常開 7:17 / 7:40)
終於可以一車清左條龍
但同一時間, 側邊架101頂閘飛站
我試過0740就係巴士站等, 0820就到中環
但我根本唔需要咁早返到去..
但一過左7:50-8:00, 101/111就邊得好惡等
或者真係我錯喇.. 唔願意早D出門口
又唔肯俾多幾蚊搭11/14轉MTR
又唔肯行去尖沙咀搭船 (回應#22叫我搭船)
又唔肯搭115兜20分鐘紅磡
唉... 返個工都咁難.. 其實新巴101收一兩部車係閒事
至於點解會收就係因為呢D線車多, 收一兩架都唔覺眼
可能呢排收車次數多左先會引人注意
其實東九龍既新巴隧道車都算係執無可執架啦,
架架車都要行足全程, 唔似得西九龍果邊可以做旺角特車
反而九記果邊就無好好善用佢地自己既短程班次去中環, 銅鑼灣
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愚問:唔可以整d 盛德街短棍? :handshake
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老九都有101中環短棍 原帖由 neoplan720p 於 2012-4-13 01:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif愚問:
唔可以整d 盛德街短棍? :handshake
其實新記選擇唔做呢樣野應該當中係有佢既原因
估計係因為咁攪是但一個方向會唔夠客
反而西九龍果邊D車真係可以做到兩邊生意
同埋憲報應該無批過呢種短程, 不過要做既話申請番都應該唔會唔批
101無錯係有中環特車, 不過並無用係早繁時段 原帖由 kay 於 2012-4-12 19:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
*新仔條30X，平日下繁1810 1830最易脫班遲開車
講既係遲開10分鐘，數碼港上晒就薄扶林唔駛上
而且1810個班落中環係at least 30分鐘，飛晒站都係咁慢:time:
上爆既30X ...
人多自然會慢左 1810個班唔多夠時間跑出晒名
之後先會有1645田灣開完970X落黎數碼港柯打攝車開1830 班次先穩定d
不過都好視乎果個單970X有無過鐘
講到尾 遲少少好過無啦啦無左班車先(難聽d講句 收車囉:L)
我相信大部分乘客最終目的都係要係總站上到車 有車開先
繁忙時間 30分鐘落中環 除左的士 你搵唔搵到其他更快方法?
原帖由 kp3011 於 2012-4-12 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時有人講過係本身個 42 字軌收左，帶連 42C 一齊收左數碼港尾車
30X 定點開嘅特車都收唔少 :L
何出此言?新記30X同42C完全未聽聞過欠人收車:L
柴灣廠派更部反而會更緊張呢類路線會唔會有人鋤假
[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-4-13 03:33 編輯 ] 原帖由 GM 於 2012-4-12 01:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實樓主有無投訴過配額制度依樣野?
在配額制度框架下，巴士公司過海線的派車數目受到嚴格限制
巴士公司私下加班唔係想做就做
小弟相信唔多普通市民會知道有呢味野的存在:handshake
set配額制限制巴士數目 口口聲聲話解決擠塞問題(有錯請指)
反而近年不停增加私家車出牌數目 簡直自打咀巴
運吉嚴重忽略左一樣野 就係壞車
配額制另外一個最大壞處就係繁忙時間幾乎所有車會出晒去打仗
唔係講笑 有時壞車可以接二連三咁黎
導致有可能無足夠後備巴士維持服務
[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-4-13 03:49 編輯 ] 現時紅隧那批40年歷史的巴士路線以現今的標準已經不合事宜了。就好像101、102等的超級長途流水線，由九龍盡頭的觀塘／美孚開，繁時去到土瓜灣／旺角已經頂閘，再慢塞到紅隧口，之後過完海還要碌入皇后大道東／英皇道，行完整個港島西北到堅尼地城／東北到筲箕灣才可以回車。 原帖由 大聲公 於 2012-4-13 03:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟相信唔多普通市民會知道有呢味野的存在:handshake
set配額制限制巴士數目 口口聲聲話解決擠塞問題(有錯請指)
反而近年不停增加私家車出牌數目 簡直自打咀巴
運吉嚴重忽略左一樣野 就係壞車
配額制另外一個最 ...
除0左後備車，仲有日修車數量，好多日修車都要做埋早繁先返廠整車，下繁又要出返車
所以某公司提出免大修，除了成本外，亦減輕派更同工程部的壓力 原帖由 GF2158 於 2012-4-13 01:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實新巴101收一兩部車係閒事
至於點解會收就係因為呢D線車多, 收一兩架都唔覺眼
可能呢排收車次數多左先會引人注意
其實東九龍既新巴隧道車都算係執無可執架啦,
架架車都要行足全程, 唔似得西九龍果邊可以做旺角 ...
朝早紅隧口, 以前睇新城執人雞多, 近幾個月反而見九巴堆104/301車海執人雞清長龍
我坐過架27掛牌車臨時調走111短棍中環, 金鐘 ~0900紅隧開, 跟住新巴時段尾爆o西的車
不過而家紅隧112/6, 101/11 真係惡等左, 以前新巴總會有架好吉的112起約0845到紅隧清人, 而家都冇咩見過:L