原帖由 dippy 於 2012-4-22 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但觀塘唔想郁喎
荃葵青過左, 深水埗九龍刧只係好卑微咁想要番條線入觀塘姐
脫班又好, 唔夠車又好啦
都唔駛揾個根本唔會坐6D既人話我地攪住條廢物當寶囉
我地只係想要個抵坐D既選擇而放棄時間同服務質量姐 ...
據了解,觀塘區會現時較傾向送條6D俾麗港城同時拉走條40.
係巴士公司角度,一線走天涯永遠好過兩線累鬥累.
講真,如果真係改6D,到時佢班次反而密過而家,經營環境也好過而家.
原帖由 kay 於 2012-4-11 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時40改道方案遇上難題，且不易解決
故嘗試用其他方法，可達至與運吉建議的水平之餘
比運吉既建議更佳。
全新40A(舊6D) 麗港城-荃灣如心廣場 特快
往荃灣方向
麗港城總站
創紀之城
德褔花園
紅萼樓
鑽石山站
黃大仙中 ...
你拎走條6D,深水埗區會已經即BAN,因為佢地一直要求6D加班加車,同埋拉去觀塘,原因只有一個---收費平.
只要6D去到觀塘,佢地絕對歡迎踢走40.
原帖由 dippy 於 2012-4-22 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
219X最賺係收費貴但唔駛過隧道
非繁客少但用車都好少
所以用較多蛇車反而做到盤數OK
1/ 219X非繁九展食唔少客
2/ 219X要過隧道架
原帖由 dippy 於 2012-4-22 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但觀塘唔想郁喎
荃葵青過左, 深水埗九龍刧只係好卑微咁想要番條線入觀塘姐
脫班又好, 唔夠車又好啦
都唔駛揾個根本唔會坐6D既人話我地攪住條廢物當寶囉
我地只係想要個抵坐D既選擇而放棄時間同服務質量姐 ...
問題係唔係坐唔坐既問題
唔好將問題複雜簡單化
有返D常理既都會知道流水線既特性
我好少見流水線延長囉，縮短既就成日見
唔係話你地攬住條廢物
但係一個唔該影響更多乘客個陣，入晒你地數囉
流水線本身效率已經低，加車都只係令兩邊開車準時
但你兩邊拉長，搵左新客，又要食埋40堆客，點做得黎
九巴咁多年唔延長6D入觀塘一定有佢原因，係咁多
與其成日觀塘loop完又loop，不如睇下有無辦法說服D有權有力既人好過啦
香港地D人又要抵坐，又要服務質素高
你既言論又代表到幾多6D乘客?:lol
下下都係將自己個套搬出黎就想當大同理論
心水清既都知咩事啦
原帖由 FBI2 於 2012-4-22 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據了解,觀塘區會現時較傾向送條6D俾麗港城同時拉走條40.
係巴士公司角度,一線走天涯永遠好過兩線累鬥累.
講真,如果真係改6D,到時佢班次反而密過而家,經營環境也好過而家. ...
問題係，巴士公司同運吉係咪都傾向送6D入城先？
定係只係神女有心，襄王無夢？:call:
如果係後者，俾左false hope俾麗港城，最終運吉/九巴唔受，
咁點先？麗港城肯定更加死硬要6D，6D/40更加無可能重組到架喇。
原帖由 kay 於 2012-4-22 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係唔係坐唔坐既問題
唔好將問題複雜簡單化
有返D常理既都會知道流水線既特性
我好少見流水線延長囉，縮短既就成日見
唔係話你地攬住條廢物
但係一個唔該影響更多乘客個陣，入晒你地數囉
流水線本身效率已經低，加 ...
6D咁多年唔延長既原因如下:
1/ 延長後要加價
2/ 本身有40來往深水埗和觀塘,而且收費貴,有得賺點解唔賺?
情況等如有人問,點解86C仲要兜大圍,而唔好好地做好條86A,仲要成日諗住想摺86A,而同時又要陰乾87A? 原因都好簡單,就係焗你班等車唔耐煩既客
去搭86C,俾多D錢,又收多你幾毛.
原帖由 FBI2 於 2012-4-22 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6D咁多年唔延長既原因如下:
1/ 延長後要加價
2/ 本身有40來往深水埗和觀塘,而且收費貴,有得賺點解唔賺?
情況等如有人問,點解86C仲要兜大圍,而唔好好地做好條86A,仲要成日諗住想摺86A,而同時又要陰乾87A? 原因都好 ...
咁又返到一個問題，本來40收$8.0/$5.7，而家深水步無左40，九巴係咪真係肯收$6.1/$5.2咁平，俾人搭6D出觀塘？
如果九巴唔肯，到時係咪成個重組唔駛做？
6D拉長左之後，平均里數過15公里，根本要收全程$6.8都得。
原帖由 S3BL100 於 2012-4-22 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又返到一個問題，本來40收$8.0/$5.7，而家深水步無左40，九巴係咪真係肯收$6.1/$5.2咁平，俾人搭6D出觀塘？
如果九巴唔肯，到時係咪成個重組唔駛做？
6D拉長左之後，平均里數過15公里，根本要收全程$6.8都得。 ...
填唔到原本40麗港城至長沙灣一段既真空,成個重組都唔駛做,因為觀塘冇其他議員表示同意,也沒有其他地區議員要求主席展開投票決定40原方案能否獲
得接納.
而家成場仗係要由輸打到變贏,而唔係未知輸定贏,因為本身已經輸左!
[ 本帖最後由 FBI2 於 2012-4-22 23:35 編輯 ]