SMP 發表於 2012-4-21 03:46

樓主好似攪錯了, 而家系某大巴士公司接受吾到定點班次, 而不是香港市民WOR....

32 發表於 2012-4-21 05:05

原帖由 SMP 於 2012-4-21 03:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主好似攪錯了, 而家系某大巴士公司接受吾到定點班次, 而不是香港市民WOR....

係囉,唔知以為係巴士公司已經定立定時定位班次而香港人唔肯去接受:L



原帖由 straysheep123 於 2012-4-20 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難道香港人真係接受唔到就下個時間表?


望住個時間表都搵唔到下班車幾點開,可以點就?

[ 本帖最後由 32 於 2012-4-21 05:29 編輯 ]

GU9338 發表於 2012-4-21 08:19

原帖由 ME19andG316 於 2012-4-21 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只適用於早上特別線吧! 例如 大埔 74X 果幾班運頭塘邨特車, 青衣既249X 等,都有好多人,(我以前都試過),
較準時間至去排隊, 想有得揀位坐就早少少去排隊, 吾想曬時間等, 到開車前2-3分鍾至到又得. ... 249X 因為時間太多 , 基本上唔係大塞車都可以準時開到車
但同一總站既 83S 就俾人插到飛起 (特別係下繁) , 因為沿途多車已經可以過晒鐘 , 但師傅就要做足全個下段 , 無其他車幫手 , 結果就係不停每單過鐘 , 過鐘 , 過鐘 ...編定開 18 分鐘 1 班都係無用

andy92 發表於 2012-4-21 08:26

234A 夠話西站開 15 分一班 (00, 15, 30, 45)

預哂時間等又點,去到站頭原來開 05, 25, 45

哂鬼氣:L

kay 發表於 2012-4-21 09:49

除左巴士公司問題,都有D心理因素

例如15以內分鐘車程,用15-30分鐘時間等車
香港地真係唔係個個受,有其他選擇既都走晒

我平日要搭城巴73返放工,本身知佢疏車

有同事試過想夜晚收工去香港仔開飯,但又話73好疏車(20-30)
最後改為去銅鑼灣

尋日收工個陣有個生客係數碼港總站搭73
望住時間表,加埋部車返左黎,決定等

上到去又問司機入唔入華富,又問分段優惠點做
落車又問條73尾班車幾點,咁就可能無意中搵到生客

尋日亦有乘客等唔切73,上左架42C走人

朝早返工都係,華富入數碼港一定970密過73,但我同某幾個常客經常死等73
因為73大概朝早8點半左右一定有車到華富(我都係等過1次先知)..9點前一定返到office
當然有誤差,試過0825-0835時段內都會有車

leochill 發表於 2012-4-21 14:21

原帖由 kay 於 2012-4-21 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左巴士公司問題,都有D心理因素

例如15以內分鐘車程,用15-30分鐘時間等車
香港地真係唔係個個受,有其他選擇既都走晒

我平日要搭城巴73返放工,本身知佢疏車

有同事試過想夜晚收工去香港仔開飯,但又話73好疏車(20-30)
...
如果班次係30分鐘, 而且編定好咩時間開車 (假設真係做得到), 咁又何需等15-30 分鐘呢? 只要預左3-5分鐘去等已經好隱陣了。

不過話說回來, 我都同意而家係某公司唔肯引入定點班次, 而唔係市民唔接受。

kay 發表於 2012-4-21 14:47

原帖由 leochill 於 2012-4-21 14:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果班次係30分鐘, 而且編定好咩時間開車 (假設真係做得到), 咁又何需等15-30 分鐘呢? 只要預左3-5分鐘去等已經好隱陣了。

不過話說回來, 我都同意而家係某公司唔肯引入定點班次, 而唔係市民唔接受。 ...
有2個case已經唔得
1.趕時間
2.開車時間唔夾,去目的地一係早到無人有一係遲晒大到

我見唔少人都好抗拒呢D超疏車線
除非真係唔趕時間,咁岩駛埋黎,願者上釣
或者收工時間得巴士上到其他工具上唔到先叫有客

73我平日日間都試過30分鐘1班時間坐足成程

結果只係載得1部16座小巴客量

開得疏,寫晒班次,只係有好過無
唔代表可以搵返好多客

香港地生活節奏急促,有時又好add-hoc
巴士唔做密DD,根本連競爭能力都無,結果小巴慢慢搶晒巴士客,取代巴士地位

ckw7a5 發表於 2012-4-21 15:16

因為307的關係... 我好接受到疏車的定點班次
平日非繁去香港,. 我只要係係時間表個時間落樓, 就可以5分鐘內上到車
40分內去到灣仔...
當然 前提係無收車...

bobbycheng 發表於 2012-4-21 15:30

原帖由 leochill 於 2012-4-21 14:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果班次係30分鐘, 而且編定好咩時間開車 (假設真係做得到), 咁又何需等15-30 分鐘呢? 只要預左3-5分鐘去等已經好隱陣了。

不過話說回來, 我都同意而家係某公司唔肯引入定點班次, 而唔係市民唔接受。 ...
就算係行街唔趕時間我估好多人都未必肯等
因為一走左班車就要等4,5個字
中間果段時間無所事事都唔知做乜好
咁不如搵其他唔洗等既交通選擇好過

bobbycheng 發表於 2012-4-21 15:40

原帖由 kay 於 2012-4-21 14:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


73我平日日間都試過30分鐘1班時間坐足成程

結果只係載得1部16座小巴客量

開得疏,寫晒班次,只係有好過無
唔代表可以搵返好多客
所以有時都要睇有冇其他競爭
好似沙田-大埔-上水可以揀mtr
咁72A,73班次幾準都冇咩人肯等啦

但係商場shuttle bus唔洗錢搭
通常又冇其他選擇可以揀
就算係20/30分鐘一班都大把人捧場

講到尾都係睇下條線係咪獨市
係既話幾疏都有人肯等
唔係既話班次做到幾準都冇用
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