原帖由 fleetline 於 2012-4-28 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果尚德係地球中心, 點解N293/N691要行山仲要兜晒成個將軍澳先到尚德? 地球中心既人覺得唔應該要兜地球外圍，
所以咪有N796黎服侍地球中心既人民囉
原帖由 gn3509 於 2012-4-28 12:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左尚德有得外，其餘乘客都有不同程度既影響，何以為得？
仲有，由坑口北開到將隧口接近7公里，如果15分鐘唔駛就兜到去，平均時速接近28公里，
計埋果度一堆燈同迴旋處，私家車都係勉強做到呢個速度
如果692都做到呢個速度，
證明69 ...
對山上客, 時間上真係接近0影響, 而寶林客如果要行多幾分鐘, 但可以換條荃灣線,
佢地未必會反對.
692由坑口北開到將隧口接近7公里, 但有一半路程是高速公路,
加上692得一兩個站比較多人上車, 時間不見得不正常.
原帖由 gn3509 於 2012-4-28 12:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692事實證明根本冇客，690客量就同930差不多，
如果冇692既低客量根本唔會成日引到人連690都要cut埋佢
而且尚德客多好多又點？（我又唔覺所謂多好多有幾多，最多多少少，但景林客會冇晒）
未有A29前E22A坑口客多過尚德客，點解E22A ...
巴士公司目標只是要賺錢,
如果690客量好, 就唔會比人話要cut埋佢啦.
原帖由 fleetline 於 2012-4-28 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果尚德係地球中心, 點解N293/N691要行山仲要兜晒成個將軍澳先到尚德? 搞清楚少少野先，N293同N691一開始係冇預過尚德份，同690一樣，
如果想享用，按番E22A既邏輯，當然唔可以影響原有乘客。
原帖由 fleetline 於 2012-4-28 12:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對山上客, 時間上真係接近0影響, 而寶林客如果要行多幾分鐘, 但可以換條荃灣線,
佢地未必會反對.
692由坑口北開到將隧口接近7公里, 但有一半路程是高速公路,
加上692得一兩個站比較多人上車, 時間不見得不正常. ... 行多1.5公里，停多2個站2支燈1個迴旋處都可以時間0影響，
九巴同城巴係咪引入左時空對摺巴士？
而將荃經寶林根本係共識，
而家798都係寶林坑口客多，
尚德有咩資格討價還價？
692响將軍澳兜果7公里，得1公里係可以行70公里既將隧公路，仲要係上斜，
咁都可以15分鐘兜晒，唔怪得692之前炒大鑊
原帖由 3AV53 於 2012-4-28 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搞清楚少少野先，N293同N691一開始係冇預過尚德份，同690一樣，
如果想享用，按番E22A既邏輯，當然唔可以影響原有乘客。
不過呢, E22A本身就試過拉長而影響原有乘客, 690有甚麼特權唔可以?
原帖由 fleetline 於 2012-4-28 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司目標只是要賺錢,
如果690客量好, 就唔會比人話要cut埋佢啦. 寶林開行山既效果一定比兜尚德更佳，
兜尚德既話同冇左條線分別不大。
原帖由 fleetline 於 2012-4-28 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過呢, E22A本身就試過拉長而影響原有乘客, 690有甚麼特權唔可以? E22A拉長極都影響唔到尚德既尾站地位，尚德有甚麼特權？
原帖由 gn3509 於 2012-4-28 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行多1.5公里，停多2個站2支燈1個迴旋處都可以時間0影響，
九巴同城巴係咪引入左時空對摺巴士？
而將荃經寶林根本係共識，
而家798都係寶林坑口客多，
尚德有咩資格討價還價？
692响將軍澳兜果7公里，得1公里係可以行70公里既將隧 ...
不過當佢地要問將南攞資源開線的時候, 尚德就自然有資格討價還價,
價錢唔岩, 大可以推翻建議, 而寶林為左有新線, 一定同你傾掂數.
692經寶順路, 一樣可以行70公里.
原帖由 3AV53 於 2012-4-28 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E22A拉長極都影響唔到尚德既尾站地位，尚德有甚麼特權？ 都話左尚德係地球／宇宙中心黎架啦，
一句話有咩特權就要影響690所有原有乘客拉入去服侍班貴賓，幾有霸氣;P