原帖由 GL3789 於 2012-5-1 12:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我一直concern既只係某時段(例如下繁)既「嚴重塞車」問題
其他時段塞車問題唔嚴重，或者無塞車問題，我根本唔會建議踢d線落隧道
似乎我同你focus既重點都完全唔同，九唔搭八 ... 咁咪仲搞笑，一時落一時唔落，站位點安排？
唔同時間唔同站位？定直頭飛左個站？
同埋，你從來都冇話過係「某時段」，似乎唔係我九唔搭八，係你1999
原帖由 GL3789 於 2012-5-1 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我無話過無問題
之不過我認為有先例可以跟，而且仍然行之有效
6D係可以考慮跟
行車時間去到邊個位先叫做對司機合理，每個人定既界線都唔同
如果10真係咁大問題，應該係取消循環線安排，唔應該繼續存在 ...
當10仔經常行到一半就拖卡，旺角周不時40分鐘來兩架車果陣，係咪仲係「行之有效」？
就係10仔呢個先例衰左，因此更加唔應該一錯再錯，將d要差唔多兩粒鐘一轉的巿區線變循環線。
10仔的確應該取消循環運作，不過以油麻地 -> 大角咀 -> 旺角的走線，
取消循環會對原有乘客有一定影響，改線難度唔低。
（雖則如此，我認為其實可以考慮擺柏景灣，彩雲方向經窩打老道、
登打士街、廣華街、染布房街返原線，不過費事離題唔講太多）
其實裕民坊總站仲有條GMB 10M 坑可以郁，所以唔存在無位既問題
反而係要擔心重建期間個臨時總站有幾大
不過大不了可以係月華街擺街，咁大個loop 又唔信無位擺車:victory:
P.S. 我住藍田緊係撐擺藍鐵，無左40 都可以搭6D:lol
原帖由 LM1933@641 於 2012-5-2 06:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實裕民坊總站仲有條GMB 10M 坑可以郁，所以唔存在無位既問題
反而係要擔心重建期間個臨時總站有幾大
不過大不了可以係月華街擺街，咁大個loop 又唔信無位擺車:victory:
P.S. 我住藍田緊係撐擺藍鐵，無左40 都可以搭6D: ... 月華街沿路全部都係泊車位，而且入面D人頂唔頂得順巴士嘈音都係問題
反而我好奇你真係會由藍田行去麗港城坐40…好遠喎？
原帖由 ~誰@359~ 於 1/5/2012 13:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁咪仲搞笑，一時落一時唔落，站位點安排？
唔同時間唔同站位？定直頭飛左個站？
同埋，你從來都冇話過係「某時段」，似乎唔係我九唔搭八，係你1999 ...
新巴 4/4X 中區站位已經亂哂龍
我唔想見到不斷的翻版