原帖由 le914 於 2012-5-17 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟在青嶼幹線開通後第三個星期日下午，乘E21到過東涌。
記得當時有好多人排隊上13號去梅窩，依我所觀察，應該不是繁時幾班車那種，而是全面早到晚的服務。
同埋印象中，有不少新聞報導提及過，青嶼幹線通車後，可經東涌轉車到 ...
有圖有真相;P
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=690018&page=1#pid2510183
提起X11及X21線，城巴是曾經使用非專利巴士行走E21及X21線，而如629線則要借用九鐵的 2xx 行走（據《香港巴士年鑑 1997》提及）。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-5-17 12:30 編輯 ]
原帖由 hkaiw 於 2012-5-17 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
提起X11及X21線，城巴是曾經使用非專利巴士行走E21及X21線，而如629線則要借用九鐵的 2xx 行走（據《香港巴士年鑑 1997》提及）。 g 城巴比錢租街車?
原帖由 ME9661 於 2012-5-17 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
g 城巴比錢租街車?
當然唔係啦，城巴o既 1xx 非專利蘭呀！
93年同98年接辦中巴路線時都一樣借調過1xx
行專利線。
原帖由 DA64-GY2679 於 2012-5-17 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然唔係啦，城巴o既 1xx 非專利蘭呀！
93年同98年接辦中巴路線時都一樣借調過1xx
行專利線。 而如629線則要借用九鐵的 2xx 行走
唔係借車咩
原帖由 DA64-GY2679 於 2012-5-17 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然唔係啦，城巴o既 1xx 非專利蘭呀！
93年同98年接辦中巴路線時都一樣借調過1xx
行專利線。
不同的是1993年9月、1995年9月及1998年9月向非專利部借調時，那批巴士是沒有客運營業證（當然連行車證也要更改）；但是於1997年5月至6月間，那批 1xx 是仍然以非專利巴士身份行走E21線及X21線。
睇番呢個亞視新聞
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=kdSMfit7GQI
就見到當年既巴士總站係點
原帖由 novkovsky 於 2012-5-17 03:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
別外：
http://www.youtube.com/watch?v=9_Dv_8V8v8I&feature=relmfu
大家可以用上面條片幻想下
終於睇到東涌新市鎮0岩0岩開0個陣，舊碼頭0個段東涌
道點樣出裕東路。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
但係0個陣時嶼南出0黎0個段東涌道係0係邊度出裕東路
？同埋呢兩個臨時出口係幾時先至被永久封閉？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif
原帖由 DA64-GY2679 於 2012-5-17 00:40 發表
其實只是等於當時 E31/E32 的單程收費*2
即=$10*2=$20
(X11/X21 都一樣：
等於 E11/E21 的單程收費*2）
頗肯定自己 1997-1998 年咁上下係摩頓台見過大大個城巴牌 (個樣幾殘舊)
寫著 X11 $34；幾時加左價就唔知了
轉貼當年 bdb 都有人提過 $34，證實自己應該無記錯 (http://3asv6.blogspot.co.uk/2009/09/19970923.html)
雖然從細得閒無野做都會拎本地圖睇下唔同巴士線去邊，不過對北大嶼山遠成點實在無咩概念
(不嬲個認知係中環轉船去，一時想象唔到搭架巴士係港島直剷入去係幾遠)
當年對巴士價錢既概念係屋企 $2.x-3.x 中巴東區白牌熱狗、$4.x 中巴黃牌綠牌熱狗或者城巴摩頓台入南區線、
$6.8-7.3/8.3-8.9 搭 106/116 "巨型三軸巴士"去啟德機場，$15.3-18.2 呢 d 過隧道線睇落應該已經去到無雷公咁遠
無端白事有架巴士價錢上車俾 $34，而且用車都係隔離 72 72A 92 96 都用緊既 olym
(雖然細個已知咩叫循環線，不過認知上又唔覺得係真係俾你原車一路搭翻轉頭，其實 $34 除開兩程又唔係話太貴既)
當年心諗一句 "邊有人搭架" 就無左回事，近年睇翻巴士書同新聞片段先知咁多人
重記得 968 969 之類開線時報紙都登埋收費，一睇嘩 $21.4 個時真係牛咁眼
但睇翻當年其實 368 369 都係咁上下價位，只不過而家 968 969 當規化加一程過所以睇落好驚人咁
(題外話：自己低估巴士路線吸引力既重有早幾年九巴 70 號尾日，當日睇天氣估計入夜後應該得 10度左右，加上自己唔得閒，
心諗都唔會話好似歡送中巴或者歡送新巴 LV30 / DM28 咁多巴迷掛，所謂歡送 70 尾車應該都係十零廿個住得唔遠既行家去，
點知第二朝一開電腦睇到各大巴壇貼滿晒相，兩邊總站加埋都 600人......:funk:)
原帖由 nwfb1601 於 2012-5-17 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係0個陣時嶼南出0黎0個段東涌道係0係邊度出裕東路？同埋呢兩個臨時出口係幾時先至被永久封閉？
印象中便是在現時裕東道與松仁路交界。