Adams 發表於 2012-5-23 19:49

原帖由 petcity 於 2012-5-23 17:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

批Rosa澳門朋友話仲擺廠

至於年青人就................:L

一共5部新Rosa已經噴晒色

HE7921 發表於 2012-5-23 22:48

H1係需要7米低地台小巴黎行，而唔係D垃圾村村通

EU5472 發表於 2012-5-24 11:54

其實我覺得呢款車幾適合唔少澳門路線使用,單門設計對一D唔多人搭既線無咩太大麻煩
低地台設計又方便長者
維澳21A,23,27,35,36,50X,H1絕對有能力使用呢款車,不過我唔知呢款車停產未
http://en.wikipedia.org/wiki/File:First_Chester_Optare_Solo_2.jpg

[ 本帖最後由 EU5472 於 2012-5-24 11:56 編輯 ]

leolaw 發表於 2012-5-24 14:43

回復 13# 的帖子

感覺有少少似當年既 MCW Metrorider,
當然地台更低, 車頭線條更圓滑.

唔知 Optare / 相關公司有沒有在內地生產??
(or 中外合資在內地設廠). 如果車價便宜一點就好了.


另外, 話時話, d青年有沒有出街做生意?? (正式載客, 投入服務??)
好似冇乜消息...如果淨係擺廠, 又有 D 浪費...

leolaw 發表於 2012-5-24 15:06

原帖由 HE7921 於 2012-5-23 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
H1係需要7米低地台小巴黎行，而唔係D垃圾村村通

絕對同意, 村村通地台太高!

幸好山頂醫院仲有6號線, 或者搭到 Hino 仔...
忘記了 Hino 仔是不是 Non-step entry, 好像有踏級.
儘管如此, 要爬上 Hino 仔絕對比爬上村村通容易得多.


希望多6號D派 Hino仔, 儘量不要派地台較高既五洲龍.
很諷刺...當局以前唔係咁想俾澳巴做, 但其實在細微處...
現在想搭架好d既車, 唔係上維澳蓮運, 而係掉返轉, 揀澳巴.

如果澳巴扣除6號線用車, 有多餘hino仔可以出街行, 不如將H1交俾澳巴,
6號線同H1齊齊用晒 Hino 仔, 維澳就接收一條派車數目相若,
唔駛經山頂醫院既路線...

(其實錢箱收入都係俾阿公, 一換一都冇乜很大既利益衝突...)

Mandurah__Line 發表於 2012-5-24 17:19

原帖由 leolaw 於 2012-5-24 14:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
感覺有少少似當年既 MCW Metrorider,
當然地台更低, 車頭線條更圓滑.

唔知 Optare / 相關公司有沒有在內地生產??
(or 中外合資在內地設廠). 如果車價便宜一點就好了.


另外, 話時話, d青年有沒有出街做生意?? (正 ...

似Metrorider絕對唔出奇
因為Solo既定位係當年Metrorider一樣﹐只係由三踏變做一踏而已

但講真﹐以澳門既路面環境
用Hino Poncho會比較適合﹐Optare Solo始終都係闊左D

nwfb23 發表於 2012-5-25 23:58

原帖由 Mandurah__Line 於 2012-5-24 17:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


似Metrorider絕對唔出奇
因為Solo既定位係當年Metrorider一樣﹐只係由三踏變做一踏而已

但講真﹐以澳門既路面環境
用Hino Poncho會比較適合﹐Optare Solo始終都係闊左D ...
Solo 係Metrorider0既後代，Optare 係買0左個版權
Solo有Slimline 窄身版

DGCNYO 發表於 2012-5-26 17:28

原帖由 Mandurah__Line 於 2012-5-24 17:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


似Metrorider絕對唔出奇
因為Solo既定位係當年Metrorider一樣﹐只係由三踏變做一踏而已

但講真﹐以澳門既路面環境
用Hino Poncho會比較適合﹐Optare Solo始終都係闊左D ...
Hino Poncho絕對買得過.....不過青蛙公司呢....


http://en.wikipedia.org/wiki/Hino_Poncho

EU5472 發表於 2012-5-26 20:17

回復 18# 的帖子

但似乎細部得濟,坐位望落應該少過10個,唔夠位比長者坐

呢款應該都ok掛......
http://www.flickr.com/photos/16797800@N07/6542628869

DGCNYO 發表於 2012-5-26 23:40

原帖由 EU5472 於 2012-5-26 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但似乎細部得濟,坐位望落應該少過10個,唔夠位比長者坐

呢款應該都ok掛......
http://www.flickr.com/photos/16797800@N07/6542628869
Poncho短版全部都要正面座的話確實得十個....似終低地台區都用黎做企位+輪椅位(而且如果要用香港那種輪椅位，可能要少D)

不過考慮南亞的中小型巴士，日本車整體合適好多，而歐洲中小型車都不外乎唔夠力同水土不服問題......

你黎部一黎闊，2黎行尾機長尾誇，我唔知W公司可以縮得幾細部，買黎部不如買Dart咪仲好....Dart一樣有超級縮水版.....門在車頭軸距仲短左....
頁: 1 [2] 3 4 5
查看完整版本: <維澳蓮運> 為H1路線而優化改造後嘅村村通