間唔中整一兩單嚴重巴士意外之後就唔少市民忽然指責巴士車速太快
到時就係罔顧乘客安全架喇
我仲記得當年冬冬話政府考慮研究禁止雙層巴士行屯公,
同肥樺話高鐵快過飛機一様...
查實佢地係兩個局長係咪hi大左?:o ...
係都禁左貨櫃先啦:L
上斜又慢過人,落斜又危險過人:Q 原帖由 053h4 於 3/6/2012 12:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全香港可能的北大嶼山快速可以比重型車提速
新田應該都可以吧？
回復 17# 的帖子
唔知「外國」係指邊個國家，香港郊區高速公路(屯公、元朗、青朗、新田、粉嶺、吐露港、青沙、北嶼)其實同英國同期郊區高速公路標準相若，市內高速公路都係同同期市內公路標準相若。同歐洲其他國家相比，英國嘅高速公路標準一向最高。回復 14# 的帖子
點解70km/h就OK，80/90就唔得？ 原帖由 053h4 於 2012-6-3 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif香港D車，話多唔多，話少唔少咁啦
不過，香港司機好似好趕咁，唔係日日揸，成日有小事故又真wor
當然，你都可以話英國都有唔少歐洲左軚車啦
香港的事故都算少過大陸
當然同英國日本比
真係事故多過乜 Sorry，下意識見到英國日本就以為係鐵路，DEL 首先樓主篇文
揾蚊同牛比，已經係 fail 咗
(香港，連海面積計 2,755 km^2；列表中第二細既國家係斯洛文尼亞，20,273 km^2)
其實而家高速公路巴士鎖到 70-80 km/h 已經好夠
屯公呢啲九曲十三彎，以現時多咗咁多貨櫃車嚟講，就算落番車皇都好難安全咁去番以前個速度
除此之外，有部份根本連加速距離都唔夠，例如葵涌道，要咁快做咩
不過，途經吐露港、大嶼山北岸公路(尤其是)、元朗公路、新田同青朗公路既巴士，都要鎖到 70 ，我覺得慢咗啲
(唔知係為慳油定係真係為安全)
呢啲巴士，其實鎖到 90 都可以
[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2012-6-4 01:25 編輯 ] 原帖由 JF1261 於 2012-6-3 16:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
取消企位淨係for 大長途線, 例如北區/大埔/屯門(淨係過海線)/機場等等
機場線取消企位？我估你整條巴士龍都未夠載啦
機場線(尤其E線)係大部份服務時間都爆棚甚至頂閘
點樣可以取消企位呢？
呢個想法未免太「阿嬌」啦啩？
[ 本帖最後由 sea1986 於 2012-6-4 02:21 編輯 ]