建議城巴5改道
事緣幾十年前, 5號由銅鑼灣裁判署搬入威非路道, 回程離開威非路道總站後, 要繞經帆船街, 銀幕街, 琉璃街服務原有乘客.然而, 幾十年後的今日, 銀幕街及琉璃街狹窄依然, 兩街死車增加, 轉出英皇道o既車輛亦越來越多, 有機會倒塞返英皇道東行及電氣道.
5唔再經跑馬地, 港鐵天后站服務到大部分5乘客, 用行人過路處去英皇道亦方便左, 而電氣道南行有更直接路線離開, 故此有以下建議.
建議5, 5X不再途經電氣道, 帆船街, 銀幕街及琉璃街,
改為直接由電氣道, 左轉永興街, 再右轉英皇道返回原線,
取消帆船街分站, 並於永興街及英皇道海景酒店門外加站,
與專線小巴39M, 56同站, 但需拆除兩至三格鐵欄方便上落.
歡迎討論:handshake 我覺得改5X已夠。
5號有獨市位，建議保留原綫。
反正都建議減到20分鐘一班，算啦:L 原帖由 Choi 於 2012-6-16 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得改5X已夠。
5號有獨市位，建議保留原綫。
反正都建議減到20分鐘一班，算啦:L
陰乾佢，城記第日又肯開條中環灣仔繞道特快就好
最受得益應該係新威園果幾條西隧線(前題係肯飛砵典乍街個大站)或者A12
:L
[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-19 13:52 編輯 ]
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其實5x可唔可以唔經銅鑼灣道，而經高士威道。:o
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