建議城巴5改道

事緣幾十年前, 5號由銅鑼灣裁判署搬入威非路道, 回程離開威非路道總站後, 要繞經帆船街, 銀幕街, 琉璃街服務原有乘客.

然而, 幾十年後的今日, 銀幕街及琉璃街狹窄依然, 兩街死車增加, 轉出英皇道o既車輛亦越來越多, 有機會倒塞返英皇道東行及電氣道.

5唔再經跑馬地, 港鐵天后站服務到大部分5乘客, 用行人過路處去英皇道亦方便左, 而電氣道南行有更直接路線離開, 故此有以下建議.

建議5, 5X不再途經電氣道, 帆船街, 銀幕街及琉璃街,
改為直接由電氣道, 左轉永興街, 再右轉英皇道返回原線,
取消帆船街分站, 並於永興街及英皇道海景酒店門外加站,
與專線小巴39M, 56同站, 但需拆除兩至三格鐵欄方便上落.

歡迎討論

我覺得改5X已夠。
5號有獨市位，建議保留原綫。
反正都建議減到20分鐘一班，算啦

原帖由 Choi 於 2012-6-16 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得改5X已夠。
5號有獨市位，建議保留原綫。
反正都建議減到20分鐘一班，算啦

陰乾佢，城記第日又肯開條中環灣仔繞道特快就好
最受得益應該係新威園果幾條西隧線(前題係肯飛砵典乍街個大站)或者A12


[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-19 13:52 編輯 ]

其實5x可唔可以唔經銅鑼灣道，而經高士威道。