豪華程度因人而異
始終cityflyer翻新,因絲絨位變為皮椅。
人造皮位要豪華
除非好似新輪8x系甘用淨深色同埋拉到貼實張凳甘都唔會差得去邊
同埋NW皮個質感始終都係粗得滯 原帖由 lightrail 於 2012-6-18 15:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問…有幾多架 ATR/DM殼 Citiflyer
已經報廢或者唔行得?
如果無記錯0既話,暫時只係得 2111 因為燒燶0左而要提早上路。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif 原帖由 aPower 於 2012-6-18 16:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據聞真命天子係80XX, 有66部
E線就繼續等下先
訂66部就夠?
是否新body 的E500 ? 反而想知..
大部分機場巴都在97-98年落地..即是行多2-3年就要收工?..但好似新車唔多..過多2年咪要大量入車? 原帖由 Mandurah__Line 於 2012-6-18 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人造皮位要豪華
除非好似新輪8x系甘用淨深色同埋拉到貼實張凳甘都唔會差得去邊
同埋NW皮個質感始終都係粗得滯
講真,如果要豪華0既話,我覺得就咁用 ams Rosa 0個
隻 Vogelsitze 凳已經 OK。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
回復 10# 的帖子
多謝提醒.... 原來是替補車,不說不知,還意為普通化了。其實. 在我眼中,cityflyer 的座椅應如現時的以 高背, 長腳位為主 :) 。
椅背不可調也沒所謂 :loveliness: 椅面因保養問題,人造皮也 ok 吧
(其實坐成個鍾背部會出汗的,絲絨位則沒大問題)。
當然行李架亦不可少。wifi 在這個年代亦須要吧。 皮位都可以好豪華英國唔少長途線都轉用皮位
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=509989
Stagecoach的高級服務
Stagecoach Gold都係用皮位
http://stagecoachgold.co.uk/ 原帖由 053h4 於 2012-6-18 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
豪唔豪華就好個人, 不過, 我諗城巴係會用高背車做A線, A10當年開都加高背椅
不過, A車大規模退役先換, 控制成本掛
城巴不久前還在宣傳城巴機場快線,標榜自己用舒適高背座椅,相信城巴不會這麼快
便拆自己招牌吧……