[問題]
Cityflyer 新車不再豪華 ?
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原帖由 KG1428 於 2012-6-18 14:46 發表 
豪華程度因人而異
始終cityflyer翻新，因絲絨位變為皮椅。
人造皮位要豪華
除非好似新輪8x系甘用淨深色同埋拉到貼實張凳甘都唔會差得去邊
同埋NW皮個質感始終都係粗得滯 |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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原帖由 lightrail 於 2012-6-18 15:44 發表
愚問…有幾多架 ATR/DM殼 Citiflyer
已經報廢或者唔行得?
如果無記錯0既話，暫時只係得 2111 因為燒燶0左而要提早上路。  |
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原帖由 aPower 於 2012-6-18 16:51 發表
據聞真命天子係80XX, 有66部
E線就繼續等下先
訂66部就夠?
是否新body 的E500 ? |
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.:[多謝您閱讀本文章]:.
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反而想知..
大部分機場巴都在97-98年落地..即是行多2-3年就要收工？..但好似新車唔多..過多2年咪要大量入車? |
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原帖由 Mandurah__Line 於 2012-6-18 17:27 發表
人造皮位要豪華
除非好似新輪8x系甘用淨深色同埋拉到貼實張凳甘都唔會差得去邊
同埋NW皮個質感始終都係粗得滯
講真，如果要豪華0既話，我覺得就咁用 ams Rosa 0個
隻 Vogelsitze 凳已經 OK。 |
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原來是替補車，不說不知，還意為普通化了。
其實. 在我眼中，cityflyer 的座椅應如現時的以 高背, 長腳位為主  。
椅背不可調也沒所謂  椅面因保養問題，人造皮也 ok 吧
(其實坐成個鍾背部會出汗的，絲絨位則沒大問題)。
當然行李架亦不可少。wifi 在這個年代亦須要吧。 |
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原帖由 053h4 於 2012-6-18 17:29 發表
豪唔豪華就好個人, 不過, 我諗城巴係會用高背車做A線, A10當年開都加高背椅
不過, A車大規模退役先換, 控制成本掛
城巴不久前還在宣傳城巴機場快線，標榜自己用舒適高背座椅，相信城巴不會這麼快
便拆自己招牌吧…… |
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