原帖由 miklcct 於 2012-6-24 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我聽說以前九巴試過一些入錯路的事件，如960行了荃灣路（67X柯打）。
我不知道城巴多不多這情況發生，但是如果要在相近路線之間互跳飛機，就很容易記錯更表出事。（如970、970X九成相同；6、6X等） ... :lol仲有就係可能原本呢單渣6號6X無車番都會比人拉左去做6X,但人地行左咁多年都無事...
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我聽說以前九巴試過一些入錯路的事件，如960行了荃灣路（67X柯打）。
我不知道城巴多不多這情況發生，但是如果要在相近路線之間互跳飛機，就很容易記錯更表出事。（如970、970X九成相同；6、6X等） ...
我都試過搭258P行荃灣路荔景先轉返上去=.=
我坐車頭 乘客無乜反應~_~""""
不過其實車程好似爭唔遠 屯公見倒有架962係我前面 我架258P荔景轉返上去又見倒同一架962係我前面
講返轉頭 其實我覺得九巴營運咁多條路線應該要檢討一下
跳飛機有陣時未必唔好
有陣時下繁我係深水步等58X/67X 半個鐘內先見倒3架58X 1架67X一係頂閘一係企門口但59X就一大堆如果可以跳下飛機 59X調一兩架落58X58X既乘客就唔洗等半個鐘都上唔倒車
九巴管咁多條路線如果經常出問題既話即係無能力經營部份路線轉比其他公司管理可能乘客會得益都未定
如果話合法做數
不如諗下點讓增加人手
重組路線同資源分配仲好.
原帖由 ey3231 於 2012-6-24 18:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都試過搭258P行荃灣路荔景先轉返上去=.=
我坐車頭 乘客無乜反應~_~""""
不過其實車程好似爭唔遠 屯公見倒有架962係我前面 我架258P荔景轉返上去又見倒同一架962係我前面
講返轉頭 其實我覺得九巴 ...
其實兩段路係無分別...
269B比68X快既路段都係美孚打後，約快15mins...
原帖由 ey3231 於 2012-6-24 18:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都試過搭258P行荃灣路荔景先轉返上去=.=
我坐車頭 乘客無乜反應~_~""""
不過其實車程好似爭唔遠 屯公見倒有架962係我前面 我架258P荔景轉返上去又見倒同一架962係我前面
講返轉頭 其實我覺得九巴 ...
你係咪誤會左跳飛機既意思？
跳飛機唔係指個車長楂開呢條線跳去另一條線
係指架車由唔同車長楂呀
例如有架車第一轉係由Ａ車長楂，第二轉由Ｂ車長楂，第三轉由Ｃ車長楂