其實跟690出隧道的話
可以做到景林同頌明苑/部份厚德邨
呢兩個地區嘅客可以見車就上
對98P整體客量都有幫助
而且跟690上康盛都好順路
(至少比先入寶儉樓更順)
到時加班,山上客一樣受惠到
原帖由 JX9097 於 2012-6-26 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實跟690出隧道的話
可以做到景林同頌明苑/部份厚德邨
呢兩個地區嘅客可以見車就上
對98P整體客量都有幫助
而且跟690上康盛都好順路
(至少比先入寶儉樓更順)
到時加班,山上客一樣受惠到 ...
班人（包括區議員）唔多明
要加班/車首要條件是夠客才會「考慮」
(a) 增加班次
7. 個別路線如果在
繁忙時段最繁忙的半小時內的載客率達100%及在該一小時內的載客率達85%；或
非繁忙時段內的最繁忙一小時的載客率達60%，
我們會考慮增加車輛行走， 以提高服務水平。
在構思增加車輛時， 我們會首先考慮調配從其他重組項目減省下來的車輛。
[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-28 10:17 編輯 ]
九巴新聞稿:
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201206281693.html
超級反高潮! 真係估佢唔到!
98P回程竟然係行山, 仲要坑口做總站! :lol
from新聞稿
98P回程 尖沙咀東→坑口(北) 18:00開出
途經秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、欣明苑及景林邨。
結果是行山路
將軍澳走線應該似98A/98C
但暫未知道入唔入坑口站
[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-28 10:43 編輯 ]
原帖由 bustop 於 2012-6-28 10:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴新聞稿:
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201206281693.html
超級反高潮! 真係估佢唔到!
98P回程竟然係行山, 仲要坑口做總站! :lol
而且只開星期一至五1800一班
原帖由 eric278 於 2012-6-28 10:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且只開星期一至五1800一班
其實九巴應該試下上午去程時搵職員派問卷問下人地幾點放工，落車時收回
我想對住客自己有利的事，人家會睬下你
26R 回程睇怕玩完。 19分鐘尖咀翠林嘅日子恐怕就結束............
原帖由 smal 於 2012-6-28 11:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
26R 回程睇怕玩完。 19分鐘尖咀翠林嘅日子恐怕就結束............ 你提醒左我，班98P開六點，可能就係因為架村巴開六點半…
原帖由 avianwind 於 2012-6-28 10:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
from新聞稿
98P回程 尖沙咀東→坑口(北) 18:00開出
途經秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、欣明苑及景林邨。
結果是行山路
將軍澳走線應該似98A/98C
但暫未知道入唔入坑口站 ...
欣景路後的路線應該與98D相同，即不入坑口站
原帖由 eric278 於 2012-6-28 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
欣景路後的路線應該與98D相同，即不入坑口站 怕係怕佢成個坑口都唔兜姐:lol