FD5410
發表於 2012-6-29 12:14
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-29 10:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次98P行山真係估唔到九巴咁積極,
用坑口做總站屈機,由13X轉投嘅朋友位位$6.8->$8.9,
不過又講真,98P照計又吾入中秀、又吾兜入寶達巴總,
可能我懶,我係乘客我都寧願搭番13X,果段時間13X唔兜啟業,應該唔會慢好多掛,
究竟吸到 ...
睇返 98A/98C ,
長遠 98P 呢批客應該唔會少掛:lol
dippy
發表於 2012-6-29 12:21
dennislokawai
發表於 2012-6-29 13:19
原帖由 transbus 於 2012-6-28 11:21 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用得98P number, 似主攻山上客, 先山上後山下, 唔難估.
如果先山下後山上, 幾多人會再似690/E22A咁, 喪兜坐到尾先上山落車?
咁班車開o黎都冇咩用啦.
諗多o左模式: 為690改行山試水溫? ...
我自己開頭都好似你咁諗,
不過諗深一層,
如果真係要試,
其實將一兩班回程既690改都得,
唔駛搵98P"較飛"。
反而我晌度諗,
會唔會九巴係打算將98D甚至296D是但一條改行山而試水溫呢?
咁就可以有足夠數據知道行山對山下乘客有幾大影響。
當然應該都係我諗多咗~:loveliness:
cong
發表於 2012-6-29 13:41
HR2174
發表於 2012-6-29 14:11
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-6-29 10:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過又講真,98P照計又吾入中秀、又吾兜入寶達巴總,
可能我懶,我係乘客我都寧願搭番13X,果段時間13X唔兜啟業,應該唔會慢好多掛,之前坐過大約6點開既13X
由尖東去到寶達接近一個鐘
去到中秀都差唔多要50分鐘
雖然未頂閘
但係都好多人企
上斜花左好多時間
cong
發表於 2012-6-29 21:23
MZ3101
發表於 2012-6-29 21:28
原帖由 cong 於 2012-6-29 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
淨係尖東去歐化都唔少時間啦, 98P 一樣要咁兜, 打和
唔好唔記得 ...
13X 要兜樂華同曉光街果邊
98P 出左機隧就上觀繞直接去秀暉樓
我就唔信正常情況下 13X 兜完樂華同曉光街仲可以快過行觀繞既 98P :L
Keo
發表於 2012-6-30 07:56
原帖由 GA6072 於 2012-6-29 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「行多三個字真係你上埋我個份」
呢句可引証山下不需要巴士線
加多句
要不是山上人照顧98A, 98C
98A,98C完蛋了
另,山上95 D時間多到可以行完一單走去食一餐TEA
95M無車就搵95,以前拉車至多拉到98A,有期直情搵296C ...
98A,C 如果淨做山上客,起碼可以cut 三分一車添
始終AC 要行足先夠客,但 98D 唔同喎,淨做山下都
夠哂喇,唔好拖人落水~
無錯呀,95 出親事都搵98A呀
但另一邊廂又拉98D做98A,因為班
D 仔卡佬無底嘛
其實 98D 算唔話得架喇,又幫 13X,98A,296M
唔係山上真係冇車搭就唔好喇,雖然呢班都係
死客九公司袋硬
加 98P用車
由98D-S5 負責,到坑口走296M
原本走296M既98D-S1 就調回走98D
P.S 98P 同13X 係尖咀同佐敦有D站位都唔同
寶達人係無兩飛叫的
[ 本帖最後由 Keo 於 2012-6-30 08:25 編輯 ]
3AV53
發表於 2012-6-30 11:10
原帖由 Keo 於 2012-6-30 07:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A,C 如果淨做山上客,起碼可以cut 三分一車添
始終AC 要行足先夠客,但 98D 唔同喎,淨做山下都
夠哂喇,唔好拖人落水~
無錯呀,95 出親事都搵98A呀
但另一邊廂又拉98D做98A,因為班
D 仔卡佬無底嘛
其實 98D 算唔話得架喇, ... 98A,98C如果淨係做山下客,減三分二車都得添(自己睇下98A特車同98S班次同客量)
佢又錯唔晒噃。
[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-6-30 11:12 編輯 ]
dennis-ying
發表於 2012-6-30 11:51
原帖由 3AV53 於 2012-6-30 11:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A,98C如果淨係做山下客,減三分二車都得添(自己睇下98A特車同98S班次同客量)
佢又錯唔晒噃。
98A特車遇到深層次的問題,
佢行到去寶林村寶仁樓先調頭,已經食左唔少時間!:L
再加上將隧隨時塞車,
可以仲慢過98A正常班次出觀塘!:L
隨非98A特車改到好似小巴102咁行(過左厚德即刻上將隧),
如果唔係就冇得救!
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