kwyeung 發表於 2012-7-15 16:53

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其實我唔係好明點解要跟40M經匯豐總行入雪廠街:L

不過...場戲好睇了，13收 $4.7，40M $收4.8，而堅道落中環的 van仔...最平都要$5.2，兼夾多數無位坐

你認為堅道的乘客會為幾毫子而緊張嗎？

ben2004 發表於 2012-7-15 17:15

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捱唔到 40 年，可惜可惜
捱唔到又點 ?

victor888 發表於 2012-7-15 17:59

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你認為堅道的乘客會為幾毫子而緊張嗎？ 將堅道同家財萬貫掛勾，大忌也...

alan2011super3 發表於 2012-7-15 20:06

避開雲咸街日以繼夜夜以繼日的塞車,好事
13也步23A後塵,雲咸街專利巴士只剩26

busfunfun 發表於 2012-7-15 20:24

原帖由 victor888 於 2012-7-15 15:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我唔係好明點解要跟40M經匯豐總行入雪廠街:L

不過...場戲好睇了，13收 $4.7，40M $收4.8，而堅道落中環的 van仔...最平都要$5.2，兼夾多數無位坐 13家下係收跟$5

ksmbh 發表於 2012-7-15 22:59

避埋畢打街都算好呀又多條線係電車路轉雪廠街了!

93A_S3_6:30am 發表於 2012-7-16 01:53

(亂入)
呢38年來中環應該一日比一日塞，
條線捱左38年日夜如是已經好勁，不過終於都係頂唔順:L

gordon 發表於 2012-7-16 16:05

反而想知, 13會唔會因此改派11米車行走(若果衛城道的情況許可)

AV115 發表於 2012-7-16 16:19

回復 18# 的帖子

以前43係取道亞畢諾道同雲咸街落山，而43係用過LM，所以如果13有車型限制(<11m)的話，原因都幾肯定同而家改道部份無關。

nwfb23 發表於 2012-7-16 20:05

奉上車站通告

通告寫假日行大道東 :lol
13應該係列提頓道轉上屋蘭士街不適用長車
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