原帖由 DIH 於 2012-7-19 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Erm...或者咁講，而家深圳灣口岸，
假設有人在港方轄地刑事毀壞，應該唔使諗，一定係港方處理。
但係，在一班飛行中而在中國大陸境內的港龍航空客機上，
有人刑事毀壞，咁會係邊個拉人？
其實呢，一地兩檢，都唔係真係一次過檢晒，
我去過 ...
而家都有"內地公安在香港境內執法"架啦,只不過係冇浮上面而已.
原帖由 053h4 於 2012/7/19 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
內地火車係實名制, 有權全車實名驗票
就算以前廣州買火車票落深圳上車前一樣有人查入深圳特區張通行証或各種証件
港府有要求大可查多樣
咁可唔可以叫"配合"?
實名制點樣找出欲往香港的雙非大肚婆?
廣州買火車票落深圳有人查, 咁高鐵而家係咪只由廣州一個車站出發? 往香港的高鐵係咪都直達香港, 中途不停其他內地城市? 如果係的就比較易辦。
否則, 或者往香港的只限某些專用車卡, 中途只准上車不准下車, 不准到其他車卡, 上車檢查不准是雙非大肚婆, 或者行得通。
原帖由 syp 於 2012-7-19 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實名制點樣找出欲往香港的雙非大肚婆?
廣州買火車票落深圳有人查, 咁高鐵而家係咪只由廣州一個車站出發? 往香港的高鐵係咪都直達香港, 中途不停其他內地城市? 如果係的就比較易辦。
否則, 或者往香港的只限某 ...
又或者，當列車在深圳北停站時
由當地關員上車對車上乘客進行檢查，及檢查車上的每個角落
在檢查途中把車門關上，不讓乘客上落車
不過又留意到樓主的資料中，有個方法係當列車在廣洲南開至深圳北時
同時替車上的乘客進行出境手續
但是現實中有沒有例子，在行駛中的列車中對大量乘客做出入境呢?:L
原帖由 OTIS401 於 2012-7-20 01:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但是現實中有沒有例子，在行駛中的列車中對大量乘客做出入境呢?
有,聖彼得堡/莫斯科來往赫爾辛基的火車就是俄國海關於車上幫乘客辦理過關手續的.
馬來西亞往新加波的火車，也是車上辦出境手續的，加拿大往美國的也一樣。
原帖由 OTIS401 於 2012-7-20 01:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又或者，當列車在深圳北停站時
由當地關員上車對車上乘客進行檢查，及檢查車上的每個角落
在檢查途中把車門關上，不讓乘客上落車
我估這需要至少半個鐘，如此一來則高鐵的快速印象會大打折扣。
我自己一個在羅湖用一個鐘過關，同我要陪成車人用半個鐘過關，
即使事實上仍然係後者時間較短，但我相信大部分人寧願要前者。
原帖由 OTIS401 於 2012-7-20 01:03 發表 images/common/back.gif
不過又留意到樓主的資料中，有個方法係當列車在廣洲南開至深圳北時
同時替車上的乘客進行出境手續
但是現實中有沒有例子，在行駛中的列車中對大量乘客做出入境呢?
Eurostar以前係（往英國方向在隧道內檢查），而家唔係。
而家係在倫敦、巴黎、布魯塞爾做進入「對面海」的檢查，
即在巴黎或布魯塞爾入境英國然後上車，
在倫敦入境法國然後上車（法國同比利時係神根，所以不論列車目的地，只需法國一個做）。
但係始終都有漏洞：
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2071486/Eurostar-immigration-loophole-Border-agency-staff-threatened-Belgian-police.html
（以下並非針對被引用者）
大肚婆定劉曉波，無論高鐵係咪一地兩檢，
要闖關都總有方法，上面要佢闖唔到關亦總有方法攔截。
我都唔明一直扯住雙非呢個point做乜。
至於話內地人員在香港執法，而家暗中都有，
我見解係佢地只係「做野」而唔係「執法」：
一個香港警察去到紐約都可以跟蹤想跟蹤的人，但唔可以自己出面拉佢。
若然下下都講陰謀論，咁同大陸有乜分別，唔係話香港最重要係法治架咩，
有咩問題咪三口六面講清楚，白紙黑字寫低佢囉，
呢頭話西環治港，箇頭自己對住上面就鵪鶉，咁就中晒肥彭句野囉。
[ 本帖最後由 DIH 於 2012-7-20 09:35 編輯 ]
原帖由 DIH 於 2012-7-20 09:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估這需要至少半個鐘，如此一來則高鐵的快速印象會大打折扣。
我自己一個在羅湖用一個鐘過關，同我要陪成車人用半個鐘過關，
即使事實上仍然係後者時間較短，但我相信大部分人寧願要前者。
Eurostar以前係（往英國方向在隧 ...
印象中布魯塞爾火車站也有比利時的出境COUNTER和英國的入境COUNTER,照計冇理由闖到關.
如果有出入境限制,點解EUROSTAR可以賣布魯塞爾去里爾的火車票? 再者,里爾既EUROSTAR車站係用月台在地庫那一個,和里爾火車站有一行車橋之隔,
冇乜機會做唔到分流效果,除非海關大懵.
至於里爾既EUROSTAR車站,更加冇可能闖到關入英國,因為有2位海關.