屯門<>荃葵/九龍常規路線大重組
路線號屯門總站
荃葵/九龍總站
備註
52M
屯門市中心
深水埗
維持不變
57M
山景
荃灣站
只於繁忙時間服務
58M
田景
葵芳站
維持不變
58X
田景
佐敦
延長及改經西九龍走廊
59A
─
─
取消，由59M延長取代
59M
屯門碼頭
葵盛圍
代替59A來往葵涌
59X
屯門碼頭
旺角東站
維持不變
60M
屯門市中心
荃灣站
維持不變
60X
─
─
取消，由轉乘取代
61M
屯門站
荔景(北)
取消與60M重疊的一段
61X
屯門站
九龍城碼頭
維持不變
62X
─
─
取消，由轉乘取代
63X
─
─
取消，由轉乘取代
66
─
─
取消，由66M延長取代
66M
大興
荔景(北)
57M停駛時，經青雲路
66X
大興
奧運站
維持不變
67M
兆康
葵芳站
維持不變
67X
─
─
取消，由轉乘取代
68A
─
青衣站
逆時針循環線，去程經欖隧
68C
─
青衣站
順時針循環線，回程經欖隧
258D
─
─
取消，由轉乘取代
259D
龍門居
油塘
不停站至鑽石山
260X
寶田
紅磡站
維持不變
263
屯門站
沙田站
維持不變
263M
─
─
取消，由68A及68C取代
屯門七大區(山景大興、田景、碼頭、屯中、掃管笏、兆康)各維持一線出荃葵，以接駁屯門公路轉車站。山景大興的4條路線(57M、66、66M、66X)合併為2.5條路線(57M(P)、66M、66X)，服務範圍維持不變。九龍基本上「一區一線」，但59X、66X兩線仍途經整條長沙灣道，以代替59A和66。前往佐敦及尖沙咀的路線，分別取道西九龍走廊及西九龍公路，以縮短行車時間，並減少路線重疊。九龍同一區有多於一條現有路線時，盡量取消以屯門市中心或兆康為總站的路線，因上述分區較近西鐵站，居民改乘西鐵較為方便。洪水橋慘澹經營的幾條路線，由68A/C兩條接駁兩個轉車站的反方向循環線取代。
歡迎討論！
[ 本帖最後由 ArnoldC 於 2012-8-12 08:53 編輯 ] 嘩 ... 62X 258D 取消 259D 不停黃大仙 ..... :L61X 都唔知要加到幾多分鐘一班先夠做 ...
淨係睇完呢度已經無言 ... :L 68A同68C是以什麼地方作為循環點?
60X咁多客都取消 68A/C
青公乘客繼續要企安全島等車.... 表中第一行 ~
52M
屯門市中心
深水埗
維持不變
52M 唔係摺左好耐架啦咩 ?
屯門市中心出九龍只有一條 52X, 但總站都搬左去柏景灣一段時間,
樓主究竟講緊咩線 ? 咦屯門幾時整左個田景新總站？ 68A+263M都仲可以陰乾其中一條，68A+68C就:funk: 258D 取消 真係多謝哂 !
都唔知 58M 259D 要加幾多車 先得 :L 留翻258D啦,最多259D,一班停屯市,一班唔停 原帖由 AVD1 於 2012-8-12 16:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
表中第一行 ~
52M
屯門市中心
深水埗
維持不變
52M 唔係摺左好耐架啦咩 ?
屯門市中心出九龍只有一條 52X, 但總站都搬左去柏景灣一段時間,
樓主究竟講緊咩線 ? ...
心神恍惚，應該系52X 屯門<>柏景灣 :L:L:L
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