原帖由 dippy 於 2012-9-27 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個問題係如果行落樓仲舒服過部騎呢lift先會無人用
但事實係部lift雖然騎呢, 但都快過你行檈梯
睇你邊啦,九龍灣部lift輸梗
去觀塘,好睇你要去邊,如果轉鐵路,都係唔夠小巴落彩虹快
呢條線只係為左醫院,九龍灣<>觀塘,咁就用左6部車,講真有d浪費
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-9-27 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果搵15A做巿中心九龍灣
咁當然冇問題
只不過用佢去分流3D既客量
用28A食返個位一樣可行
問題係15A無客觀條件令到條線可以唔做九龍灣工貿區。
同心入面既建議唔同
唔代表就要插盡個建議
類似既野唔係得你同我諗到
我就唔信一個自問其實亂搞既人諗既野
一D做慣做開既人會連邊位都諗唔到
或者係根本我地好容易miss一D point
我地以為會實賺,冇人會嘈既地方
正正可能係老九反而要考慮既地方
我好認同呢點，之但係今次插28A定線的板友都只係以事論事，
呢接近三十頁的討論，已經唔止我一個指出左條定線有咩問題。
而我自問我的理據係有客觀邏輯同數據支持。
每年RDP，再加埋F1版每個月咁多建議，好多都同我心入面諗法唔同，
你幾時又見過我個個建議都插？
咁即係彩福<>觀塘客量唔夠彩福<>旺角鬥
定係根本彩福<>觀塘就係唔夠客?
唔關事，因為上面已經一直強調：
1. 根本有方法，唔使用呢六架車，已經可以做到晒28A所有功能，
包括彩福<->觀塘，觀塘<->九龍灣
2. 亦都唔使用呢六架車，都可以做到更多三彩區內客，尤其是返放學的學生，
而28A唔到四順秀茂坪藍田油塘，覆蓋學校數目少
因此，成件事同彩福<->觀塘 vs 彩福<->旺角的客量比較，可謂毫無關係。
彩福<->觀塘巿中心大把客又點？既然有方法唔使用呢六架車都可以做到晒呢班客，
夾硬開多條線即係浪費資源。
P.S. 有冇人知道今日開會結果係點？
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-9-27 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
例如?
論壇我見到有人講呀
不過兩個人你講完到我講
講話去九龍灣都冇用咁大家都認同
但有冇人話落觀塘都冇用既先?
kay口中的「某條村」唔一定係三彩範圍:handshake
咁點解老九唔開25?
28A唔單止係用多一部巴士咁簡單
甚至係用多5個carlo
呢個就係點解成條thread嘈左三十版，大把人插九巴的judgement
原帖由 S3BL100 於 2012-9-27 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有冇人知道今日開會結果係點？
四個字,意料之內!
另外,會開辦新專小22A來往樂華和觀塘海濱,途經觀碼和牛鐵,是全日線. 至於15A不經啟業,有多位議員反對.
至於現時28A樂華條坑,TD考慮會轉為小巴坑.
PS: 下星期影定相啦
[ 本帖最後由 FBI2 於 2012-9-28 22:03 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2012-9-28 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外,會開辦新專小22A來往樂華和觀塘海濱,是全日線.28A又冇埋，22M又好大機會因為22A而疏左，D車仲要跌埋入迴旋處呢個黑洞
經此一役，市中心返樂華就會冇咁方便囉:handshake
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-9-28 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
28A又冇埋，22M又好大機會因為22A而疏左，D車仲要跌埋入迴旋處呢個黑洞
經此一役，市中心返樂華就會冇咁方便囉:handshake
28A有呵!
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-9-28 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
28A又冇埋，22M又好大機會因為22A而疏左，D車仲要跌埋入迴旋處呢個黑洞
經此一役，市中心返樂華就會冇咁方便囉:handshake
根本22M成15架車就長期用唔晒,
一日廿粒鐘裕民坊永遠有剩車double parking,
瀉咁幾架去第二條做到生意o既線, 皆大歡喜.
實情我寧願用小巴先試水溫,
83M開特別線去觀塘,
或者35開特別線上彩福或彩德.
原帖由 transbus 於 2012-9-28 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本22M成15架車就長期用唔晒,
一日廿粒鐘裕民坊永遠有剩車double parking,
瀉咁幾架去第二條做到生意o既線, 皆大歡喜.
實情我寧願用小巴先試水溫,
83M開特別線去觀塘,
或者35開特別線上彩福或彩德. ...
35都好似唔夠車做咁
要再拉上去都難
不過而家觀塘去彩福又真係35轉電梯仲方便
原帖由 transbus 於 2012-9-28 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本22M成15架車就長期用唔晒,
一日廿粒鐘裕民坊永遠有剩車double parking,
瀉咁幾架去第二條做到生意o既線, 皆大歡喜.
實情我寧願用小巴先試水溫,
83M開特別線去觀塘,
或者35開特別線上彩福或彩德. ...
83M都唔太夠車做，搵22M名義開支線好似好D。
原帖由 FBI2 於 2012-9-28 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
28A有呵! 所以我係講緊市中心返樂華…裕民坊返樂華的確冇左28A:handshake