FD_8592
發表於 2012-10-2 22:03
67M 已經就60 分鐘飯而改既新師傅集體簽名上書,要求改善
p.s:其實今次區長都叫醒,留定後路,呢頭出新師傅,果頭出手寫通告話如有困難,請反映
p.s 2:聽聞凡因60 分飯改左師傅而覺得不滿,係上可以上書反映.但因為咁耐都冇人出聲,所以先搞到而家咁....
MZ3101
發表於 2012-10-2 23:14
原帖由 GK9636 於 2012-10-2 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82K 食1個鐘頭20分飯真係爽歪歪:o
呢個都未算勁 ...
6D 有字軌紅日可以食足一個鐘七個字 , 行多快再多幾分比你 :L
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2012-10-2 23:22 編輯 ]
FBI2
發表於 2012-10-2 23:54
原帖由 MZ3101 於 2012-10-2 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個都未算勁 ...
6D 有字軌紅日可以食足一個鐘七個字 , 行多快再多幾分比你 :L
好心九巴呢D線就跳爆佢飛機啦. 好似82K咁,走番轉83K攝時間都仲得.
至於6D,都係拉左去美孚先講.
5504-NK3640
發表於 2012-10-3 01:49
咁 251A 食飯時間算係啲咩?
要食個半鐘頭飯完全係無難度
GU9338
發表於 2012-10-3 19:23
原帖由 FBI2 於 2012-10-2 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心九巴呢D線就跳爆佢飛機啦. 好似82K咁,走番轉83K攝時間都仲得.
至於6D,都係拉左去美孚先講.
講野前請先思考一下 :L
柯打 83K 一轉都四十幾分鐘 , 點符合食一粒鐘飯既定義 ?
TankKingEH9697
發表於 2012-10-3 19:32
而家咁搞法 情況重衰過以前收幾架車
一到食飯時間 例牌成總站都車(有車冇人接) 站長日日俾人問候
DGCNYO
發表於 2012-10-3 23:31
原帖由 TankKingEH9697 於 2012-10-3 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家咁搞法 情況重衰過以前收幾架車
一到食飯時間 例牌成總站都車(有車冇人接) 站長日日俾人問候
這就沒辦法了,也不是車手去諗:D
KE7782
發表於 2012-10-3 23:46
原帖由 5504-NK3640 於 2012-10-3 01:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 251A 食飯時間算係啲咩?
要食個半鐘頭飯完全係無難度
但251A要私牌去元朗東泊車,再去用膳呢?
5504-NK3640
發表於 2012-10-4 00:09
原帖由 KE7782 於 3/10/2012 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但251A要私牌去元朗東泊車,再去用膳呢?
私牌來回用 20 分鐘左右,減埋都重有差唔多個半鐘
更何況上頭指示車長唔一定擺元朗(東)食飯,可以擺八鄉路總站、錦上路鐵路站總站都得
ME9661
發表於 2012-10-4 00:33
原帖由 GK9636 於 2012-10-2 19:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改60分油用多左, 每日多左兩班人地柯打:L 個個司機食飯時間多左唔減班 唔另外加人/派車又怎會做到本身既班次?
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