原帖由 ME9661 於 2012-10-4 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問十幾年之前既食飯指引係幾多????怎樣的????
以前係以勞工法裡面提及"需要為員工提供最少30 分鐘休息時間"作基礎.因為每條線既班次,行車時間唔同.因此冇話硬性全世界要食幾多個字飯,但一定唔可以少過30 分
如果少過30 分,係屬個別例子
**P.S:而家2 味車司機都仲係30 分食飯未加過時
原帖由 FBI2 於 2012-10-4 13:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係唔係全港九巴車長都係咁呢.
41m跳44再跳41a再跳249m都ok啦,不過而家係跟車柯打,我既建議係人唔跟車.
唔好意思,九記有白紙黑字講明一更車司機一日內唔可兼顧多過3 條線,因此你呢個跟車柯打係唔成立既
回跳飛機問題,樓上都有師兄舉左例.因此不用多說
原帖由 FBI2 於 2012-10-5 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過,九巴人工低,呢樣係死症,又想士氣好,又唔想加人工,結果上下個個HEA.
而加入職15000(計埋迎新獎金)...咁都叫低?
其實有好多線行左60分鐘食飯之後都有字軌轉左大兩味,以我所知就好似1A,13M,16M,92咁,而家1A有D大兩味字軌夜更上段要接朝早9:4X,咁一個鐘食飯係咪真係咁好呢?
原帖由 FD_8592 於 2012-10-6 04:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而加入職15000(計埋迎新獎金)...咁都叫低?
記住係"可逹"
唔係實有
原帖由 FD_8592 於 2012-10-6 04:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而加入職15000(計埋迎新獎金)...咁都叫低?
但聽聞新人獎金唔易拎，要求多
拎唔到就無呢個數
近年九巴呻窮，加過幾次價，都算
班司機想要多D時間放飯，加時，應該既
但無理由要班乘客等耐左吧
車費加完，班次無密到，仲要越黎越疏
個堆開咩15-25分個D大range線，除左得班熟客會等之外
生客見到都唔駛考慮呢D路線，除非真係得個D線去個D地方另計
原帖由 da93 於 2012-10-5 18:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正如某D前線話齋,
你九記行45分飯已經諗到頭都大埋既時候,
再多15分鐘即係死梗...
唔晌行車時間CUT出黎,
唔拉疏班次,
仲有咩方法可以攪... 但係乘客冇做錯什麼~~冇理由什麼都是cut的喎
原帖由 FBI2 於 2012-10-5 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我報過幾次警啦,也有打去九巴投訴.
我點睇到車長開幾快? 行去車頭睇下咪知囉.
如果郁D就話唔做,冇野架. 舊既唔去,新既唔來,新仔全部劃一老底兼冇分車型,唔駛又加三,加四.仲有,新人可以CUT醫療,改為一年最多CLAIM ... 九記最大問題就係而家唔夠人講真加好多人工肯定請好多人不過你做老細都唔會話加家加就加卦
就係因為cut人工搞到日日係咁比人吠你仲想cut福利少少野都捉個司機?
唔會唔記得九記比運輸署警告過脫班率
個個唔做係咪老細可以一人一日渣幾十部巴士?
管司機有時都好麻煩
原帖由 Hw2481 於 2012-10-6 04:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有好多線行左60分鐘食飯之後都有字軌轉左大兩味,以我所知就好似1A,13M,16M,92咁,而家1A有D大兩味字軌夜更上段要接朝早9:4X,咁一個鐘食飯係咪真係咁好呢? ... 咁94幾開工個個夜更收幾多點?
原帖由 ME9661 於 2012-10-7 03:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁94幾開工個個夜更收幾多點? C1A-20 夜更 , 頭單中秀 09:42 , 尾單尖碼 19:34