而家日日都有司機 39M 跳 30
又唔見有行錯路 ?
而且行錯路唔淨止係九記，呢樣野根本好難成為理據 ...
唔只跳30,仲要係跳埋去30X:L 原帖由 KX2357 於 2012-10-4 23:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同一個總站都還可以
不過小弟見識少有好多平常野未聽過都唔出奇:(
32B 39M 邊到同總站 ? :funk: 原帖由 FW614@6 於 2012-10-4 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔只跳30,仲要係跳埋去30X:L
個個 L 人唔係只係 39M 跳 30X 咋咩 ...
39M 正字軌係有人要跳去 30 架喎 :L
回復 42# 的帖子
Sorry睇錯左做39A =_=搭單請教下咩係L字軌...小弟淨係識得S,R同P字軌
thank you very much:) 原帖由 樂仔〞 於 2012-10-4 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你想收車更嚴重既歡迎行呢套
39M 個 L 軌唔係第一次因為個 L 人返唔切總站接車，要收車
你想九巴收多幾部車既，你咪繼續甜跳飛機呢個制度囉
放心喎，做司機既一定唔會同你趕頭趕命，都係出咁多糧，做乜要同你跑到咁盡去為接 ...
個司機做咩返唔切總站?
如果因渣左第二條線塞車而廷誤 係應該研究實際上點配合而唔關個制度事喎 原帖由 ME9661 於 2012-10-5 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個司機做咩返唔切總站?
如果因渣左第二條線塞車而廷誤 係應該研究實際上點配合而唔關個制度事喎
比唔夠時間去第二個總站囉
單 32B 開得快就趕到班 39A，遲左到荃灣西站就要等下班 39A 上荃威
你係司機，你會唔會為左接更而跑快 D，危險 D？緊係唔會啦
你記住呀，你跑快左九巴唔會獎你，但你開得快出事就你自己食哂，你係司機你會唔會搏先？ 原帖由 KX2357 於 2012-10-5 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Sorry睇錯左做39A =_=
搭單請教下咩係L字軌...小弟淨係識得S,R同P字軌
thank you very much:)
替食飯字軌
同其他字軌唔同，個人係自己行 / 搭車去行第二條路線，而唔係揸部車去行第二條線
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2012-10-5 01:10 編輯 ] 原帖由 樂仔〞 於 2012-10-5 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
替食飯字軌
同其他字軌唔同，個人係自己行 / 搭車去行第二條路線，而唔係揸部車去行第二條線
其實而家編更制度改一改就行,好似960咁班車長唔想做260X,咪繼續做番960囉,不過人還人編,車還車編,而唔係死攬自己部掛牌車.
例子: 960-01,早更車長係車長拎車之後私去建生,然後做960-01字軌車,行完一轉之後,車長休息半小時,但不等於架車要休息半小時,架車會由第二個字軌既車長開車.
之後到食飯時間,960-01車長有一小時食飯(塞車過鐘可以協調,碌車過鐘就自己CUT食飯時間),但部車唔駛食飯,就由另一位車長做呢架車,確保架車唔會曬太陽.
如是者,個車長可以繼續做960,休息時間多左,只係一日要渣幾部車.
如果連一日渣幾部車都唔識,或者唔鐘意,咁不如另謀高就.
當然,現時工資不劃一,管理層又唔肯加人工,都係搞到而家九巴士氣低落既主因,又唔見新城士氣差? 原帖由 FBI2 於 2012-10-5 08:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實而家編更制度改一改就行,好似960咁班車長唔想做260X,咪繼續做番960囉,不過人還人編,車還車編,而唔係死攬自己部掛牌車.
例子: 960-01,早更車長係車長拎車之後私去建生,然後做960-01字軌車,行完一轉之後,車長休 ...
你放心，而家班司機好多都唔滿意要跳飛機
960 個 D 黎來黎去都係 ATR 就當然無乜野
你試下一開工開 39M 用部 3AV，之後跳去 30 用部 AAU，然後再跳返落部 3AV 到
兩部車揸起上黎已經好大分別，一部上斜乏力，一部上斜如平路
而且，跳左去第二條線時，原本架 3AV 又隨時比人郁過 D 鏡咁，又要再 set 返好
如果唔洗跳飛機，堆司機就唔洗重新搞過堆野，慳返好多功夫
講真，另謀高就洗幾難，交封辭職信再走去 in 城記新記，that's it
人地人工又高過九巴，大家又係要跳飛機，人地限制又無九記咁多
大把人想走添，不過暫時見未到最極端既時候，唔走住咋
** 呀同埋呢 .. 你用長途線數跳飛機緊係無事，你試下 34M 39M 32M 跳飛機呀，我睇下你點執更表，唔可以用多個人喎
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2012-10-5 11:09 編輯 ] 原帖由 樂仔〞 於 2012-10-5 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比唔夠時間去第二個總站囉
單 32B 開得快就趕到班 39A，遲左到荃灣西站就要等下班 39A 上荃威
你係司機，你會唔會為左接更而跑快 D，危險 D？緊係唔會啦
你記住呀，你跑快左九巴唔會獎你，但你開得快出事就你自己食哂，你係司機 ...
我太蠢，get 唔到 "點解單 32B 開得快就趕到班 39A，遲左到荃灣西站就要等下班 39A 上荃威"?
上荃威開 39M? 39A 好似係西站開架喎。