今次富豪又同九巴冇緣!!!
10月張標150架比埋ADL :)
原帖由 EW9016 於 2012-11-7 12:16 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次富豪又同九巴冇緣!!!
10月張標150架比埋ADL :) 過多兩年香港會成街都係ADL
通通都係ADL
volvo架短陣B9有咩缺點....
450架的交貨期係 2014年 3月前
九巴的 150架多一年.....
原帖由 GK9141 於 2012-11-7 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
過多兩年香港會成街都係ADL
E50D 已經追得上九巴全部 Trident E500
312
ATE 271
ATEU 36
ATEE 5
72
801-807
8401-8430
8501-8535
601
6401-6402
個關鍵係長陣 B9TL (B8TL ??) 都無訂到
係咪因為條樓梯的問題 ??:lol
其實 B9TL 同埋 E50D 都係九巴要求的規格
原帖由 London.General 於 2012-11-7 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通通都係ADL
volvo架短陣B9有咩缺點....
原帖由 London.General 於 2012-11-7 12:27 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通通都係ADL
volvo架短陣B9有咩缺點.... 車身重(Wright),搞到要拆上層最後排位先過到驗車,變相位少
同埋可能有其它因素,利如成本,維修等
原帖由 GK9141 於 2012-11-7 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車身重(Wright),搞到要拆上層最後排位先過到驗車,變相位少
同埋可能有其它因素,利如成本,維修等
Wright 車身重唔只拆位咁簡單，最大問題係食油....
ADL 都強調 New E500 以輕身慳油取勝，再睇埋城巴用左幾耐黎試 8192 vs 8900 就知....
原帖由 da54 於 2012-11-7 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Wright 車身重唔只拆位咁簡單，最大問題係食油....
ADL 都強調 New E500 以輕身慳油取勝，再睇埋城巴用左幾耐黎試 8192 vs 8900 就知.... 其實 AVBWU 已經唔重，而且仲比其他車身既舊款車明顯地慳油，
所以新款 E500（我睇唔到 ADL 有叫佢做 E50D）即使係再減重，都唔可能再比 AVBWU 輕到好多。
至於城巴試車一事，其實都幾明顯佢對架 8900 係有o的意思，
上次試左好耐車，雖然最終扑錘都係買 E500，但之後無黎啦喂又再拉返架 8900 出黎再試，下一張訂單又未有著落，
不妨睇下下張單有無機會點綴下目前呢個一面倒既局面。
http://www.alexander-dennis.com/media-details.php?s=47&subs=69&catID=1&itemID=150
呢部九記新E500綠牌WO................
[ 本帖最後由 jeremylau0822 於 2012-11-7 01:04 編輯 ]
原帖由 3ASV174 於 2012-11-7 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於城巴試車一事，其實都幾明顯佢對架 8900 係有o的意思，
上次試左好耐 ...
試8900既意思, 我估都係為條曲梯者...