ADL 香港新訂單消息 (Cityflyer,CTB,KMB,LWB,NWFB,MTR)

今次富豪又同九巴冇緣!!!
10月張標150架比埋ADL

原帖由 EW9016 於 2012-11-7 12:16 AM 發表
今次富豪又同九巴冇緣!!!
10月張標150架比埋ADL

過多兩年香港會成街都係ADL

通通都係ADL
volvo架短陣B9有咩缺點....

450架的交貨期係 2014年 3月前

九巴的 150架多一年.....

原帖由 GK9141 於 2012-11-7 00:24 發表
過多兩年香港會成街都係ADL

E50D 已經追得上九巴全部 Trident E500

312

ATE 271
ATEU 36
ATEE 5

72

801-807
8401-8430
8501-8535
601
6401-6402

個關鍵係長陣 B9TL (B8TL ??) 都無訂到
係咪因為條樓梯的問題 ??


其實 B9TL 同埋 E50D 都係九巴要求的規格

原帖由 London.General 於 2012-11-7 00:27 發表
通通都係ADL
volvo架短陣B9有咩缺點....

原帖由 London.General 於 2012-11-7 12:27 AM 發表
通通都係ADL
volvo架短陣B9有咩缺點....

車身重(Wright),搞到要拆上層最後排位先過到驗車,變相位少
同埋可能有其它因素,利如成本,維修等

原帖由 GK9141 於 2012-11-7 00:32 發表
車身重(Wright),搞到要拆上層最後排位先過到驗車,變相位少
同埋可能有其它因素,利如成本,維修等

Wright 車身重唔只拆位咁簡單，最大問題係食油....
ADL 都強調 New E500 以輕身慳油取勝，再睇埋城巴用左幾耐黎試 8192 vs 8900 就知....

原帖由 da54 於 2012-11-7 00:37 發表

Wright 車身重唔只拆位咁簡單，最大問題係食油....
ADL 都強調 New E500 以輕身慳油取勝，再睇埋城巴用左幾耐黎試 8192 vs 8900 就知....

其實 AVBWU 已經唔重，而且仲比其他車身既舊款車明顯地慳油，
所以新款 E500（我睇唔到 ADL 有叫佢做 E50D）即使係再減重，都唔可能再比 AVBWU 輕到好多。

至於城巴試車一事，其實都幾明顯佢對架 8900 係有o的意思，
上次試左好耐車，雖然最終扑錘都係買 E500，但之後無黎啦喂又再拉返架 8900 出黎再試，下一張訂單又未有著落，
不妨睇下下張單有無機會點綴下目前呢個一面倒既局面。

http://www.alexander-dennis.com/media-details.php?s=47&subs=69&catID=1&itemID=150

呢部九記新E500綠牌WO................

[ 本帖最後由 jeremylau0822 於 2012-11-7 01:04 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2012-11-7 00:52 發表
至於城巴試車一事，其實都幾明顯佢對架 8900 係有o的意思，
上次試左好耐 ...

試8900既意思, 我估都係為條曲梯者...