[路線建議]城巴76改行香港仔隧道和往銅鑼灣經怡和街
由於現時76客量偏低,加上石排灣入伙,對巴士服務有需求,所以建議如下:城巴76石排灣←→銅鑼灣(摩頓台)
服務時間:
6:00a.m.-12:00a.m. 10分鐘一班
收費:
$4.7
途經街道:
石排灣開:
漁光道，香港仔水塘道，香港仔大道，黃竹坑道,香港仔隧道，黃泥涌道，摩利臣山道，天樂里，軒尼詩道，怡和街及銅鑼灣道。
銅鑼灣(摩頓台)開:
銅鑼灣道，摩頓台，高士威道，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道，堅拿道巴士專線，堅拿道東，摩利臣山道，黃泥涌道，香港仔隧道，黃竹坑道，，香港仔海傍道，天橋，香港仔大道，香港仔水塘道及漁光道。
同時增設41A←→76的BBI。
歡迎提出意見。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2006-3-6 00:10 編輯 ] 原帖由 LN9267 於 2006-3-5 18:58 發表
由於現時76客量偏低,加上石排灣入伙,對巴士服務有需求,所以建議如下:
城巴76石排灣←→銅鑼灣(摩頓台)
服務時間:
6:00a.m.-12:00a.m. 10分鐘一班
收費:
$4.7
途經街道:
石排灣開:
漁光道，香港仔水塘道，香港仔大道，黃竹坑道,香港仔隧道，黃泥涌道，摩利臣山道，天樂里，軒尼詩道，怡和街及銅鑼灣道。
銅鑼灣(摩頓台)開:
銅鑼灣道，摩頓台，高士威道，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道，堅拿道巴士專線，堅拿道東，摩利臣山道，黃泥涌道，香港仔隧道，黃竹坑道，，香港仔海傍道，天橋，香港仔大道，香港仔水塘道及漁光道。
同時增設41A←→76的BMI。
歡迎提出意見。
我諗應該係BBI(Bus-Bus Interchange)
BMI應該係Body Mass Index 如果城巴改得既，一早已經改佐啦
香隧應該有巴士quota限制，所以未必可以改行香隧 原帖由 Cantona 於 2006-3-5 23:04 發表
如果城巴改得既，一早已經改佐啦
香隧應該有巴士quota限制，所以未必可以改行香隧
Cantona兄,香隧有巴士quota限制咩?願聞其詳。
如果係既,cut T6用76補上可唔可行?
原帖由 CK4013 於 2006-3-5 19:40 發表
我諗應該係BBI(Bus-Bus Interchange)
BMI應該係Body Mass Index
原文已改,多謝提點。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2006-3-6 00:11 編輯 ] 香隧應該有 quota, 就算冇, 怡和街一定有...
若然真係要改道, 72/72A 一定會被減車~
T6 只是紅日線, 是不能補上的!
同埋我諗開線初期最好 15 - 20 分鐘一班,
及入香港仔巴總補充 72 減車之後果~ 一係將76拉去田灣, 照現有路線行走.
另開76X由石排灣開經香港仔隧道來往銅鑼灣
定係雙子星路線好一點:
76A 行山出銅鑼灣, 行隧道回石排灣
76B 行隧道出銅鑼灣, 行山回石排灣
我想可能遲些7號仔都要改成咁:
7A 行薄扶林出中環, 行隧道回石排灣
7B 行隧道出中環, 行薄扶林回石排灣
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