tonytsang_hk 發表於 2012-11-25 11:50

重組38, 40, 42C

目的：
1. 建立一條觀荃特快線
2. 38, 42C雖為特快線，但路線有縮短空間，可以在40號改為特快線時重組

簡介：
1. 40號線改經龍翔道、呈翔道、青山公路來往荃灣和觀塘
2. 38不再繞經青山公路，改為繞經葵芳、美孚
3. 42C不再繞經悅來酒店、大窩口及青山公路
4. 新增33A、38A與6D的轉乘優惠(38A須加密班次)

原各線用車：
38 (12正11蛇)
38A (4正)
40 (10正)
42C (14正17蛇)

改動後
38 (12正7蛇)
38A (5正)
40 (11正16蛇)
42C (12正5蛇)

40線 荃灣(如心廣場)<>麗港城
往觀塘方向：
依原40線至大窩口後，改經青山公路-葵涌段、呈翔道、龍翔道、彩虹道、彩虹邨通道，再依原40線往觀塘

往荃灣方向：
依原40線至九龍灣後，改經龍翔道、呈翔道、青山公路-葵涌段，再依原40線往荃灣

繁忙時間：4-5分鐘一班 非繁忙時間：12-13分鐘一班

收費：全程收費$8.5
大窩口鐵路站往麗港城：$7.9
畢架山花園往麗港城：$5.7
鐘山台往荃灣(如心廣場)：$5.7
行車時間：60分鐘


38線 葵盛（東）來往平田
往觀塘方向：
依原38線至葵盛圍後，改經興芳路、荃灣路、葵涌道、荔枝角天橋、青山道、呈翔道，再依原38線往平田

往葵盛（東）方向：
依原38線至呈翔道後，經蝴蝶谷路、長順街、長荔街、長沙灣道、美孚、荔枝角天橋、葵涌道、葵益道、再依原38線往葵盛（東）
全程收費不變：
美孚往平田：$6.5
畢架山花園往平田：$5.7
美孚往葵盛（東）：$5.0
葵芳廣場往葵盛（東）：$3.9
行車時間：65分鐘

繁忙時間：5-9分鐘一班 非繁忙時間：12分鐘一班

42C
長亨來往藍田鐵路站
來回方向不再繞經大窩口及青山公路、改經葵涌道、荃灣路及德士古道

繁忙時間：5-9分鐘一班 非繁忙時間：12分鐘一班

全程收費不變
畢架山花園往藍田鐵路站：$5.7
長安往長亨：$3.9
行車時間：60分鐘

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2012-11-25 13:42 編輯 ]

S3BL100 發表於 2012-11-25 12:42

溫馨提示：40改特快後，得10架車行，無14架咁多。

tonytsang_hk 發表於 2012-11-25 13:08

原帖由 S3BL100 於 2012-11-25 12:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
溫馨提示：40改特快後，得10架車行，無14架咁多。

但我將青山公路交左比40 wor10架肯定唔夠

S3BL100 發表於 2012-11-25 13:32

原帖由 tonytsang_hk 於 2012-11-25 13:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但我將青山公路交左比40 wor10架肯定唔夠

我係講40跟RDP重組完之後得10架車，所以原則上只能夠用咁多架車再同38/42C重組。

tonytsang_hk 發表於 2012-11-25 13:41

原帖由 S3BL100 於 2012-11-25 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我係講40跟RDP重組完之後得10架車，所以原則上只能夠用咁多架車再同38/42C重組。

咁又係，果四架車係唔係加比6D架？

流星☆雨 發表於 2012-11-25 14:02

葵興點算?

AVD1 發表於 2012-11-25 17:55

原帖由 流星☆雨 於 2012-11-25 14:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
葵興點算?
葵興呢個問題其實應該可以將 38 個定線執一執佢,
改由大窩口道個邊上落葵盛圍就可以搞掂葵興個問題 ~

AVD1 發表於 2012-11-25 17:59

原帖由 tonytsang_hk 於 2012-11-25 11:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
目的：
1. 建立一條觀荃特快線
2. 38, 42C雖為特快線，但路線有縮短空間，可以在40號改為特快線時重組

簡介：
1. 40號線改經龍翔道、呈翔道、青山公路來往荃灣和觀塘
2. 38不再繞經青山公路，改為繞經葵芳、美孚
3. 42C不再繞 ...
42C 方面, 青衣往來東北葵起你呢個建議上面仲係未見解決方案 ~

tonytsang_hk 發表於 2012-11-25 21:17

原帖由 AVD1 於 2012-11-25 17:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

42C 方面, 青衣往來東北葵起你呢個建議上面仲係未見解決方案 ~

係wor, 我忽略左，可唔可以做左38同40先
42C就搵三四架車，開條42X出左做呢？然後用客量決定42C同42X D車點分配呢？

天空之神 發表於 2012-11-26 00:51

原帖由 AVD1 於 25/11/2012 17:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

葵興呢個問題其實應該可以將 38 個定線執一執佢,
改由大窩口道個邊上落葵盛圍就可以搞掂葵興個問題 ~

單講 38 葵興條長龍 ,
下繁架車一站十個坐變企十個(仲要剩低一地客)就知咩事啦 :victory:
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