原帖由 PS8851@182 於 2012-12-29 15:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無論幾多座位，只要係新車都會爭餐死架啦;P
低載客量版本可能舒適度會比較優勝，較岩市區流水線:lol
不過見到堆新E500甘既載客量對我黎講就真係坐過就算
無咩意欲想爭
可能我嘆慣左BWU D闊腳位啦:lol
其實 86座都係得 50架
幾條市區線都分哂 la...
前批 148+22 (LW) 同埋後批 150架都係 90座
原帖由 tkf_2005 於 2012-12-29 15:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以臨崖勒馬...將全批新車做哂136位版本....
真係怕老九訂到批車番黎,高客量版會十個茶壺九個蓋...
情願你一炮過出哂136位版本算啦....
原帖由 tkf_2005 於 2012-12-29 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話唔話誇張左....??
家陣批2+2 3AV 計埋企位都係137個...3ASV 132個
你想140-150...??
LEE個一係行番3+2 ,一係將部車變到15米....
如是前者,我建議批車唔洗黎香港,拎去非州啦,果邊D人偏瘦,3+2 應該岩用...
後者的話...問問運輸署....
城巴511-535唔洗3+2位都有140人(因為下層開左個大水塘)
以12米E500車廂空間為例，推算到上層可有63個位，下層有36個位及43個企位，合共142人(座位數跟3AD,4XX,5XX,6XX,8XX看齊)
12.8米版本上層更可有67個位,下層40個位+45人企位=152人;P (不過要問過運吉俾唔俾先)
但呢 1800架應該唔會全部都係ADL
最起碼九巴依家都訂左50架 B9TL......:lol
原帖由 hjhj 於 2012-12-29 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當九巴未來五年要買1800輛新巴士的時候,
你去數數對面海公司車隊合計有多少輛?;P
不過 E50D 應該都係為九巴度身訂造:victory:
原帖由 LF5502 於 3-1-2013 16:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但呢 1800架應該唔會全部都係ADL
最起碼九巴依家都訂左50架 B9TL......:lol
不過 E50D 應該都係為九巴度身訂造:victory:
部E50D個樓梯就係為九巴度身訂造既
其他果D係車廠預設俾你
原帖由 LF5502 於 2013-1-3 16:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過 E50D 應該都係為九巴度身訂造:victory:
據聞另一大集團都有份係設計過程中提出意見....
不過九巴係未來大客，影響力點都係大 d.....
唔駛咁寸我 wo.....:lol
Ecolife 應該都係九巴要求......
( 但點解九巴批 E400會用 Voith ?? )
其實新巴的新訂單仲有 E500，
其實都暗示緊佢地唔係咁著緊用唔用新產品
原帖由 KMBAVC19 於 2013-1-4 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部E50D個樓梯就係為九巴度身訂造既
其他果D係車廠預設俾你
題外話: 到九巴全線採用GPS自動報站時, 唔知又會唔會大肆宣傳呢(可能到時對面海公司已沿用相同系統十年);P
講番呢批新車, 真係寧願佢用番新城用緊果隻曲梯好過, 不過當年九巴大肆宣傳過新車將會採用直梯, 又買番曲梯會唔會自打咀巴......
原帖由 gordon 於 2013-1-5 08:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話: 到九巴全線採用GPS自動報站時, 唔知又會唔會大肆宣傳呢(可能到時對面海公司已沿用相同系統十年);P
講番呢批新車, 真係寧願佢用番新城用緊果隻曲梯好過, 不過當年九巴大肆宣傳過新車將會採用直梯, 又買番曲 ...
純粹分享個人經驗，搭親城新嗰隻新曲梯車，落樓梯都根本捉唔實扶手，
個人愈向下行，扶手就離自己愈遠，轉彎角度又級級都唔一樣，極難行。