其實可否改為星期六日才開??
我試過星期六在佐敦見到R22客量也不算非常差
你見果時部車埋左上海街未先?如果埋左唔排除係d等唔到11/14 o既人黎,因為同站比相同價錢搭A22 o既人都唔小,見到R22照上唔出奇 原帖由 nwfb5512 於 2013-1-6 01:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大時大節都係咁既話，比在我係城巴見係咁都會選擇一早唔做摺線算:L
反正而家又有 R8 同其他 A 線 E 線既 BBI 係度，出去轉車又方便:lol
沒錯
省返d司機同車行E11/A11、E23/A22好過
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-1-6 02:40 編輯 ] 原帖由 AP149 於 2013-1-6 02:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你見果時部車埋左上海街未先?如果埋左唔排除係d等唔到11/14 o既人黎,因為同站比相同價錢搭A22 o既人都唔小,見到R22照上唔出奇 又要搵人由屯門拉架車入去, 又要無人坐;P 原帖由 perfectman2222 於 6-1-2013 01:00 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
吓?! R33同R42應該比R11, R22好唔少wo... 起碼唔會平均每班客量得個位數...
先說R33，你企o係黃金海岸，直情可以望到過去對而青嶼幹線，搭R33兜青馬橋已夠兜了……(但無可奈何一定要，除非10號幹線開通)，難道D客仲要兜到去南昌先轉架冇愜位坐既西鐵綫，再兜元朗天水圍？而且港鐵價錢也不便宜！！馬場去迪士尼係最貴車程，屯門去迪士尼就係第二貴！
R42，同樣道理，有城隧直接少許到沙田，為何客仔要坐紅磡轉車？？
所以R33,R42理論上比R11好，而R22其實都有土瓜灣食到既……但城巴識封蝕本門，而九巴/龍運要繼續KEEP住個蝕錢巴士比率咪由佢囉！！(KEEP住咁高，話自己蝕得多，可以加多D價) 原帖由 avianwind 於 2013-1-6 02:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沒錯
省返d司機同車行E11/A11、E23/A22好過 所以今次摺線某程度上我覺得都係好事黎既
可以放返 d 車比其他路線
而事實上我都經常見到 R11 吉車遊街，見過好幾次派架 6XX 行 R11 都無人既:L
感覺上其實都真係好浪費資源，仲要次次見親都係派架大車去行:L
[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2013-1-6 11:34 編輯 ] 其實我覺得係個巴士站既設計+廣告問題...
個巴總放到鬼咁遠又隔左個地鐵站, 我係遊客我都唔會想行去搭... :L
加上佢個開車時間個MON又係放到係巴總到, 如果可以放港鐵站果邊就好好多...
另外就係個PROMOTION嚴重不足... 依家叫好少少, 放塊細細塊既牌係港鐵站門口話有巴士搭
但之前去真係乜都冇...
搭過2次R11, 客量真係... :Q得10個人上車...
(如果R11可以SERVE多少少東區可能會多客少少既... LOL 港鐵去東區真係好辛苦...) 原帖由 aPower 於 2013-1-6 01:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去得迪士尼而又甘神心坐巴士既
相信都係旺丁唔旺財 - 曬證人士多
似乎係乘客唔俾機會巴士公司營運落去
不如問下點解客量長期都係個位數仲好
淨係大時大節先多人坐 (所謂既多都係頂盡三幾十個) ...
咁點解D人硬係唔肯坐巴士呢？巴士得罪佢？:o
非常唔明白D人成日呻MTR加價都仲要日日坐:L
回復 18# 的帖子
咁即係城巴收咁貴又唔夠promo係抵死？ 講到迪士尼嘅交通,用MTR或R8線係平日服務己經足夠了. 再加R33、42出屯門、沙田就得了.而R11、22兩條線係就係一程車出東九龍同港島東,但係收得太貴,早D上路好過.
除咗MTR,坐R8轉A/E線巴士都得,重比MTR快同直接,收費嘅話,城記A線都收得貴過R11同22.
而E線收18至21蚊左右,有平有貴,睇乘客點揀姐.
龍運果D收20幾-30元左右,都係一程車姐.
MTR係要左轉右轉,但係轉嘅線多,乘客能自由揀轉邊條,選擇比巴士多添.:handshake