kei_hk
發表於 2013-1-15 09:59
原帖由 Bus1316 於 2013-1-15 01:21 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果將部車賣比珀麗灣甘買部車返黎有咩意思?
幫珀記公司驗車出牌;P
不過﹐想認真試部車﹐珀記的幾條線又真係幾好選擇。
路線唔長﹐又有peak-hour 及 non peak-hour﹐又有平路又有上落斜﹐而且上落斜佔的比較不少﹐真係可試到部車夠唔夠力。
如果部車行到一半跪低﹐基於車程路線短﹐好快便可調到另一部吉車來接客走﹐這個考慮因素都好重要。(唔係黑心話部車唔得﹐而係在繁忙時間出故障﹐這是好重要的)
kei_hk
發表於 2013-1-15 10:19
原帖由 KG1428 於 2013-1-14 09:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係行6C的話,我想真係學當年易達巴士行1A一樣,一開出就全車頂閘。
如果行6c的話﹐正常的情況下﹐我又唔信大部份一開便頂閘。
美孚總站 & 九龍城碼頭 2個總站﹐又有幾多人上 6c。美孚都叫多d人﹐多起上來都有十多廿人﹐但九龍城碼頭﹐真係可能10個都比多。
當然﹐這部受巴士愛好者注目的巴士﹐會唔會有大量巴士愛好者﹐為求一定坐到此車﹐於總站慢慢等此車﹐令到累積一定數量的乘客﹐這便是非正常的情況了。
siupy
發表於 2013-1-15 12:40
原帖由 kei_hk 於 2013-1-15 10:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果行6c的話﹐正常的情況下﹐我又唔信大部份一開便頂閘。
美孚總站 & 九龍城碼頭 2個總站﹐又有幾多人上 6c。美孚都叫多d人﹐多起上來都有十多廿人﹐但九龍城碼頭﹐真係可能10個都比多。
當然﹐這部受巴士愛好者注目的巴士﹐會 ...
兩邊總站當然唔多人上
非繁時亦都唔會頂閘
但上繁美孚方向響紅磡街市都頂閘
獲嘉道已經上唔到車
下繁九龍城方向就有時響文明里已經頂閘
仲行單層??
JF1261
發表於 2013-1-15 13:48
新車落地我覺得部車應該無咩問題
大陸果批日日頂閘咪又係咁行
但...強國野新車誇啦啦, 行多2年就 :lol :lol
由其BYD 呢d 二三流廠
yoyotown
發表於 2013-1-15 13:48
原帖由 blueblue 於 2013-1-14 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這輛巴士之前驗車好多野fail, 可見如何劣質黑心, 之後為何突然 pass真是匪夷所思,是否政治考慮, 祝6c乘客好運。
E400樣辦夠fail tilt test 難道又係劣質黑心? Fail 左係咪要送去廢車場永不超生?
坐喺度抽水何其容易
yoyotown
發表於 2013-1-15 13:49
原帖由 JF1261 於 2013-1-15 13:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新車落地我覺得部車應該無咩問題
大陸果批日日頂閘咪又係咁行
但...強國野新車誇啦啦, 行多2年就 :lol :lol
由其BYD 呢d 二三流廠
唯有用時間去證明.
yoyotown
發表於 2013-1-15 13:55
原帖由 siupy 於 2013-1-15 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩邊總站當然唔多人上
非繁時亦都唔會頂閘
但上繁美孚方向響紅磡街市都頂閘
獲嘉道已經上唔到車
下繁九龍城方向就有時響文明里已經頂閘
仲行單層?? ...
推架雙層喺後面推住行咪得囉, 兩三架6C由紅磡拖住行呢啲家常便飯啦.
yoyotown
發表於 2013-1-15 13:59
原帖由 Aeon802 於 2013-1-14 20:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其待新車表現如何!
祝各位搭乘K9A乘客好運!:lol
好彩我好奈都唔會塔6C:lol
"期"待新車表現如何!
祝各位乘搭<港式(呢期有啲人會指出港式同中式中文嘅分別)K9A的乘客好運!http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/lol.gif
好彩我好"耐"都唔會"搭"6C
:L
AVW5=LF9138
發表於 2013-1-15 14:03
原帖由 on11358 於 2013-1-14 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個我都有聽聞,但佢話"好多",即係唔只一樣。
原帖由 blueblue 於 2013-1-14 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這輛巴士之前驗車好多野fail, 可見如何劣質黑心, 之後為何突然 pass真是匪夷所思,是否政治考慮, 祝6c乘客好運。
眞係好多野 但己經溍左水
( 好ー個無論證既陰謀論 )
kei_hk
發表於 2013-1-15 16:17
原帖由 siupy 於 2013-1-15 12:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩邊總站當然唔多人上
非繁時亦都唔會頂閘
但上繁美孚方向響紅磡街市都頂閘
獲嘉道已經上唔到車
下繁九龍城方向就有時響文明里已經頂閘
仲行單層?? ...
當然講緊總站啦﹐行多幾個站都無客便大問題了。
只係講出﹐部車唔會好似當年1, 60m 的情況﹐總站本身都是非常多客的車站﹐總站已經可以頂閘開出。行6c因為2邊總站都少客上﹐所以都應付到好幾個站的乘客需求的。