ef66 發表於 2013-1-25 22:27

東鐵線聯絡線問題

未來東鐵線會展站有沒有預留東涌線聯絡線

K.C.R2007 發表於 2013-2-2 20:08

尚未動工,不敢胡亂猜測:'(

waichiu 發表於 2013-2-3 20:46

原帖由 ef66 於 2013-1-25 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未來東鐵線會展站有沒有預留東涌線聯絡線 應該唔會興建? 都唔同system, 電壓又唔同.

lolo58 發表於 2013-2-3 21:18

原帖由 waichiu 於 2013-2-3 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該唔會興建? 都唔同system, 電壓又唔同.
同埋都冇必要

skpracta 發表於 2013-2-3 21:57

電壓不同,軌距不同,限界不同。

答案是"不會"。

PoohPoohJoe 發表於 2013-2-3 22:25

軌距差3MM係唔會礙事
而且運車唔一定用電
搵柴油車拉都一樣
不過起完有無成本效益先?

skpracta 發表於 2013-2-4 00:06

原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-2-3 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
軌距差3MM係唔會礙事
而且運車唔一定用電
搵柴油車拉都一樣
不過起完有無成本效益先?
隧道限界都不同,就算幾有成本效益都做不到。

簡單來講,東鐵綫的列車(即使是新買的K-Stock)的長闊高都比市區綫/東涌綫K-Stock大,係冇可能入到東涌綫的隧道...

dippy 發表於 2013-2-4 01:37

Anpretext 發表於 2013-2-4 02:19

原帖由 dippy 於 2013-2-4 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但如果地鐵買(例如蝗國)車
經渡線運又真係方便啲既
但現時小濠灣個位已經有類似功能
怕且阿爺都唔會比啲咁危險既東西經國鐵茖香港
唔係一個唔該爆炸炸冧左條橋都咪話唔煩
所以嘛, 將來啲新車依然會海運
既然海運
有 ... 東西鐵唔算擺係度唔用掛?
如果無睇錯, 之前有東鐵千九去左八鄉

ATE24 發表於 2013-2-4 02:27

原帖由 dippy 於 2013-2-4 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然海運
有連絡線都係得個擺字

等如當年東涌線/荃灣線連絡線, 東西鐵連絡線都係齊擺咁滯
齋擺……你都幾有趣,唔知o的屍春點樣o係大嶼山過去九龍灣?搵貨車車過去?
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