尚未動工，不敢胡亂猜測 |
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原帖由 ef66 於 2013-1-25 22:27 發表 
未來東鐵線會展站有沒有預留東涌線聯絡線 |
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原帖由 waichiu 於 2013-2-3 20:46 發表
應該唔會興建? 都唔同system, 電壓又唔同.
同埋都冇必要 |
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軌距差3MM係唔會礙事
而且運車唔一定用電
搵柴油車拉都一樣
不過起完有無成本效益先? |
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原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-2-3 22:25 發表
軌距差3MM係唔會礙事
而且運車唔一定用電
搵柴油車拉都一樣
不過起完有無成本效益先?
隧道限界都不同，就算幾有成本效益都做不到。
簡單來講，東鐵綫的列車（即使是新買的K-Stock）的長闊高都比市區綫/東涌綫K-Stock大，係冇可能入到東涌綫的隧道．．． |
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原帖由 dippy 於 2013-2-4 01:37 發表
但如果地鐵買(例如蝗國)車
經渡線運又真係方便啲既
但現時小濠灣個位已經有類似功能
怕且阿爺都唔會比啲咁危險既東西經國鐵茖香港
唔係一個唔該爆炸炸冧左條橋都咪話唔煩
所以嘛, 將來啲新車依然會海運
既然海運
有 ...
如果無睇錯, 之前有東鐵千九去左八鄉 |
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原帖由 dippy 於 2013-2-4 01:37 發表
既然海運
有連絡線都係得個擺字
等如當年東涌線/荃灣線連絡線, 東西鐵連絡線都係齊擺咁滯
齋擺……你都幾有趣，唔知o的屍春點樣o係大嶼山過去九龍灣？搵貨車車過去？ |
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公器公用 香港早要有品
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