原帖由 阿偉 於 2013-2-2 06:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實咁行，會否減少塞車機會？
http://goo.gl/maps/xuG70
雙層巴士行大埔道>龍翔道果條路都咪話唔驚...
同埋上斜多, 近獅隧一段未必行得快, 時間比行西九龍走廊應該差唔多
原帖由 FBI2 於 2013-2-2 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇平車咪冇平車囉,九巴老奉要俾架?
仲有,而家6F成廿幾分鐘一班,你等囉. 所以咪話取消6F咯...
將D車調晒去6P度...或者係6C
同埋唔好整係話6F,有時6C嘅班次癲起上黎真係可以同6F比...
等左成差唔多廿分鐘都可以冇車黎,試過到左鴻福街已經差唔多打爆一部車...
[ 本帖最後由 sam745522 於 2013-2-2 23:49 編輯 ]
del,sor...
[ 本帖最後由 sam745522 於 2013-2-2 23:49 編輯 ]
原帖由 KG1428 於 2013-2-1 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我個得個設計意念來自城巴5X
自5X提升服務後，多左西區人搭該線去灣仔/銅鑼灣
變相5/5B客量有下降跡象
如果九巴肯咁樣做，都係一個唔錯方法。 ...
除非沿線唔塞車，否則都幾難會有人 6C -> 6P
其實等到不久既將來，去到中九龍幹線起好就可以塞少一個方向....
原帖由 阿偉 於 2013-2-2 06:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實咁行，會否減少塞車機會？
http://goo.gl/maps/xuG70 其實要拉埋黃大仙玩既話
不如就咁改快 2B 同 6F
兩條快線分開處理
因為黃大仙嚟講，其實比較需要西九特快既可能係慈雲山一帶，呢啲遠離 RDP 40 而且用 2F 又慢既地區 (頭盔：我無意討論 40 同 6D)
但係一次過做晒，條走線就會好長
而且你咁既定線可能會造成大流水式循環，樂富搭 2F 可能只係慢咗條南昌街而己
原帖由 happykeroro 於 2013-2-2 08:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無辦法唔行加士居道天橋
果頭無咩時間係唔塞喎
行加士居道橋底
做埋
"拔萃女書院"個站
然後經甘肅街、渡船街上西九龍走廊
相信喱D區議員建議0既內容,多數都係來自0個區0既市民,
區議員再擺上議會討論0既時候,可唔可以真正表達同反映
到實際情況同建議帶來0既好處,真係有好大0既疑問.:L
喱D建議好大可能畀九巴同TD用兩三下手勢就甩走! :lol
原帖由 FBI2 於 2013-2-1 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
俾我就拎條6F去開特快啦,蝕少條.
6F係因為6C分工不清先會出現而家的情況
其實最理想係6C同6F分家各自做自己要做的事
拎6F走即係無形中將土瓜灣紅磡至旺角深水埗加價
咁為何要大眾去補貼你的經營不善呢？
原帖由 FBI2 於 2013-2-2 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇平車咪冇平車囉,九巴老奉要俾架?
仲有,而家6F成廿幾分鐘一班,你等囉.
同時我老奉要坐你架？
起碼而家我去程就算廿分鐘一班都好，仲叫做可以揀
你冇呢個選擇的話我可以唔坐你架
到時連4個4都冇埋添