VB1014 發表於 2013-2-11 08:47

建議在吐露港公路設置轉車站

既然屯門有轉車站,點解大埔就冇呢?而且可以方便大埔區及北區的居民.
各位認為呢?:P

HF3204@243M 發表於 2013-2-11 20:06

不如樓主諗吓大埔有咩區外線既需要
先好諗吐公轉車站既線...

dippy 發表於 2013-2-11 23:52

HF3204@243M 發表於 2013-2-12 13:23

原帖由 dippy 於 2013-2-11 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實有幾個區真係需要用到轉車站既
例如大埔太和, 工業鄒/Ied
粉嶺, 上水咁

南行方面, 旺角, 西九, 東區都係用轉乘集中處理比較有效率

另外, 如果位置得宜既話, 可以服務埋中大/科學園客
亦減輕沙田作為轉乘站既 ...
呢啲位應該用區內轉乘

中大科學園
南下應該計落沙田轉車吧，論轉車站沙田方便過大埔好多 (就算係屯門元朗都好)
北上就一條 73A 夠晒

流星☆雨 發表於 2013-2-12 19:21

搞好獅隧轉車站咪得囉唔係咩???

JX9097 發表於 2013-2-12 19:32

原帖由 流星☆雨 於 2013-2-12 19:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搞好獅隧轉車站咪得囉唔係咩???

獅隧巴士站先天不足(站位太細)
後天亦唔太可能有大規模擴建
以獅隧巴士站做大型轉乘站唔係理想選擇

AVW21 發表於 2013-2-12 20:46

原帖由 dippy 於 11-2-2013 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實有幾個區真係需要用到轉車站既
例如大埔太和, 工業鄒/Ied
粉嶺, 上水咁

南行方面, 旺角, 西九, 東區都係用轉乘集中處理比較有效率

另外, 如果位置得宜既話, 可以服務埋中大/科學園客
亦減輕沙田作為轉乘站既 ...
太和同工業邨，可以去埔中轉其他車。

至於中大同科學園，有咁大個大學站唔用？

VB1014 發表於 2013-2-13 22:21

原帖由 AVW21 於 2013-2-12 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

太和同工業邨，可以去埔中轉其他車。

至於中大同科學園，有咁大個大學站唔用？ 唔通响馬料水整?

VB1014 發表於 2013-2-13 22:26

原帖由 HF3204@243M 於 2013-2-11 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如樓主諗吓大埔有咩區外線既需要
先好諗吐公轉車站既線... 唔...70K,277X,373,270A嗰D囉...來來去去都係嗰jar(經吐公)架啦.

VB1014 發表於 2013-2-13 22:28

原帖由 JX9097 於 2013-2-12 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


獅隧巴士站先天不足(站位太細)
後天亦唔太可能有大規模擴建
以獅隧巴士站做大型轉乘站唔係理想選擇 而且又咁遠...無可能啦...
頁: [1] 2
查看完整版本: 建議在吐露港公路設置轉車站