KC3555
發表於 2013-3-2 22:53
原帖由 icecone 於 2013-3-2 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未必關事既
灣仔同深水埗係二月開會一樣冇傾RDP
好似A33/E33呢D放咗入RDP點都會問下屯門區掛
反而沙田RDP點解冇放經沙田路線就真係有D唔明 (北區唔傾都有大埔掛) ... 以前如果有鐵路線開要進行大型重組,RDP嗰年都唔會出,
因為大重組會出現很多變數,傾左都無意思。
今年九巴同運輸署隊左份重組計劃俾北區,
屯門轉車西行及轉乘重組諮詢又上左屯門區議會。
E33系一早就上左小組討論,唔係一定要開大會講RDP先可以討論巴士的。
最起碼,計劃向63X, 66, 263M開刀,喺轉車站議案一早提左連埋西行站一併討論。
KG1428
發表於 2013-3-2 23:18
最可笑的是
屯門區議會的交通事務委員會。
分成幾pt講。
重要的RDP放在月底討論。
HF3204@243M
發表於 2013-3-3 13:39
原帖由 KC3555 於 2013-3-2 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前如果有鐵路線開要進行大型重組,RDP嗰年都唔會出,
因為大重組會出現很多變數,傾左都無意思。
今年九巴同運輸署隊左份重組計劃俾北區,
屯門轉車西行及轉乘重組諮詢又上左屯門區議會。
E33系一早就上左小組討論,唔係一定 ...
其實我覺得奇怪既係
既然之後都會有屯門至赤鱲角通道
咁而家 E33 系入埋屯公轉車站都只係臨時性質
咁入埋去做咩
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