成日話滿，點解都長期掛在希望收工表上？
66都有一班半班滿，但都係投機者上車，即係咩？行過你車黎我就上、又或是叫幾飛既人....
實際上多你一班我高興，無你一班又如何的線講咩座滿...:o ... 當年未殺796B前,796C咪又係年年出現响希望收工表。 其實有部份路線，繁時客量可以用一部E400載到。
非繁時，基本上一部小巴可以夠載。
基本上，690/692繁時/晚上可以用巴士載到。
但非繁時基本上可以用一部小巴夠載。
加上一部小巴成本比一部大巴夠平。
所以先會建議把部份較大虧損的巴士路線交比小巴公司做
不但可以換取議員支持外，還可以幫九巴減輕虧損壓力。 原帖由 HE7921 於 2013-2-22 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上唔到小巴大可以乘港鐵( 690 $13.4,
港鐵+15M $15.8,
港鐵+17M $15.3,
N691 $21.2,
19S $19,
山上人突然富貴乎? 原帖由 KG1428 於 2013-2-22 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有部份路線，繁時客量可以用一部E400載到。
非繁時，基本上一部小巴可以夠載。
基本上，690/692繁時/晚上可以用巴士載到。
但非繁時基本上可以用一部小巴夠載。
加上一部小巴成本比一部大巴夠平。
所以先會建議把部 ... 你有冇諗過繁時要幾多小巴先可以做得晒呢堆客呢?
又有冇諗過就算有咁多小巴，條路會塞車幾多呢?
回復 14# 的帖子
我覺得比小巴做都無乜問題看馬生的37M,44就知啦。
[ 本帖最後由 KG1428 於 2013-2-23 13:51 編輯 ] 原帖由 3AV53 於 2013-2-22 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有冇諗過繁時要幾多小巴先可以做得晒呢堆客呢?
又有冇諗過就算有咁多小巴，條路會塞車幾多呢?
我反而覺得小巴好想做咩，線又長又過海
仲要硬食單向2味，跟本唔係最好做既線
我怕到你cut時都無人接火棒:o
繁時1部巴出4部小巴夠未 原帖由 ckw7a5 於 2013-2-22 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
埔公線比晒28K 做:lol
起碼73A 72A 可以比28K 做晒佢
反正都比28K 搶晒非繁D 客
開返特車繁時行埔公搶下客就好:L
最好留番條線做區對區接駁(新界線計),即係北區-大埔同大埔-沙田,
都係簡單D果句,CUT左73A 就一了百了...
72 改行吐公但照入沙田, 做埋沙田-大埔特快..... 原帖由 PS8851@182 於 2013-2-22 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一條小巴單向開五分鐘你估好密咩:L 690/690P 朝早最密係 2 分鐘一班都仲坐滿，
開小巴總站已經爆左。
再者東隧線路費都係成本，
綠小載 16 人過海要 $38，派單層 $50，E400 就 $75，
兩架綠小載得 32 人路費已經幾乎等於一架 E400，但司機人工變雙份，氣錢雙份，點圍皮？
如果長途又要俾路費既綠小做得過，
就唔會一條日間又要過非政府收費道路既綠小線都無。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2013-2-23 00:57 編輯 ] 原帖由 ckw7a5 於 2013-2-22 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
埔公線比晒28K 做:lol
起碼73A 72A 可以比28K 做晒佢
反正都比28K 搶晒非繁D 客
開返特車繁時行埔公搶下客就好:L
我又咁諗, 中大埔公本來就係大細紅頂天下 (即紅小+九記:lol )
突然整條28K出黎搶客都唔知為乜...
有時巴士本身係有得做,就突然殺出條綠小搶客. 俾著你係巴士公司都心淡, 越做越頹...
[ 本帖最後由 ryulky 於 2013-2-23 01:03 編輯 ]