KG1428 發表於 2013-2-24 00:04

回復 30# 的帖子

我覺得新界44系取消

全面加強261服務會否會有呢種幻想。

petcity 發表於 2013-2-24 00:09

acc1368 發表於 2013-2-24 01:52

原帖由 KG1428 於 2013-2-24 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得新界44系取消

全面加強261服務會否會有呢種幻想。
小心大把人係你訓緊覺果陣係你夢中問侯你,訓醒之後一樣俾人問侯你

JX9097 發表於 2013-2-24 02:23

原帖由 mak5052 於 2013-2-23 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年代3A的係65,37系與3A並存了十餘年


當年應該係3A畀37系打殘,所以搬去竹園
但係竹園更加養唔起條線,最後就由65取代
所以3A取消可以話同37系有間接關係

DT716@71A 發表於 2013-2-24 16:30

回復 20# 的帖子

仲有 紅van 駁唔到出九龍嘅東鐵服務
最多北行係太和消防局落車

相反,28K 自從開辦以來,已經加到3 個鐵路站做接駁(新加火炭站)
你願意行嘅 大埔公路上任何服務都能夠接駁大學站,但居民絕不會咁做

至巴士線嘅定位,與紅VAN 相若,外加經沙田或與沙田往九龍線進行轉乘
如:74A
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查看完整版本: 其實九巴有無邊D路線有潛質可以轉做小巴線