建議九巴開辦路線14X
請到以下連結查看有關建議詳情：http://lm1933.juplo.com/14X.pdf
- 本 14X 路線與九巴建議之路線沒有直接關係
- 若未能抽調足夠所需用車，可以40P形式循序漸進加班
歡迎討論
[ 本帖最後由 LM1933@641 於 2013-2-26 02:05 編輯 ] 除非漆咸道南（香港理工大學分站）並非停靠現有分站，否則離站後並沒有足夠空間
可以直接前往右二線右轉往柯士甸道。 個人覺得
- 路線叫16X會不會好少少？真係有條14X就快開
- 新路線可以唔做藍田地鐵、觀塘同埋展貿中心，這些地方已有215X，把新路線行埋上觀塘繞道，可更快捷 原帖由 superay 於 2013-2-27 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得
- 路線叫16X會不會好少少？真係有條14X就快開
- 新路線可以唔做藍田地鐵、觀塘同埋展貿中心，這些地方已有215X，把新路線行埋上觀塘繞道，可更快捷 ...
觀塘可以唔做,藍田地鐵就點都要經,因為鯉魚門道西行唔可以直上觀塘繞道,要經偉發道先得 原帖由 superay 於 2013-2-27 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得
- 路線叫16X會不會好少少？真係有條14X就快開
- 新路線可以唔做藍田地鐵、觀塘同埋展貿中心，這些地方已有215X，把新路線行埋上觀塘繞道，可更快捷 ...
號碼都只係暫定 原帖由 unknown000hk 於 2013-2-28 09:42 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘可以唔做,藍田地鐵就點都要經,因為鯉魚門道西行唔可以直上觀塘繞道,要經偉發道先得
若果係鯉魚門道西行，轉去油塘道，再去茶果嶺道可行嗎？
反向亦可這樣處理 柯士甸道同佐敦道太塞
仲要塞紅隧口
沿途又有佐藍線紅頂
可能只會變理工校巴
不如搞215X特班, 唔入尖咀行晒成條柯士甸道仲好 唔好意思，遲左幾日覆各位
1) 香港理工大學個站的確打算停後少少，以便轉入柯士甸道
2) 停唔停觀塘市中心依個問題，其實主要睇返客量
而個人認為單靠藍田同油塘未必足夠支持一條線，停觀塘能保證打爆入啟隧
3) 塞紅隧口就14/215X 等線都會遇到，實屬未能避免
至於塞柯士甸道問題，原因係想serve 返佐敦道班客，加上係柯士甸道/覺士道設站，能方便往美麗華一帶返工客
4) 藍佐紅小每朝都等到炆既，同埋好多車只係去紅磡
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