原帖由 E21A 於 2013-3-8 17:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
晚上搭E21返機場既人真係少之又少,而且E21A又停通菜街,有時東涌市中心都有唔少人落,
我建議城巴應該將晚上E21班次調整至30分鐘一班,E21A加密至10-12分鐘一班。
否則會連累其他E線乘客回流至MTR,E21A深水埗至美孚的客 ...
支持這建議，E21A非繁應該加密至15分鐘。
將來37轉返全日。就可以取消逸東＞東涌北的分段專心做出九龍客。早上太多學生上E21A令逸東出九龍難上車:@
原帖由 E21A 於 2013-3-7 18:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
超級失望,城巴完全沒有進取行動。
E11S,E22S,E21X仍然沒有全日的消息都係意料之內,但本身都希望可以增設回程,朝早出去的客量都不差呀!
E21A下繁已經經常頂閘返東涌,但都沒有加班計劃:L :L
城巴好似仍然睇唔起逸東+東 ...
無提唔代表唔會加既。
之前無講過計劃開E11S，最後都開左。
不過我認為E34B可以兜東涌北同逸東，(元朗人可能嘈)
反正全程時間都唔太長。
原帖由 5504-NK3640 於 2013-3-8 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開新線 咁成條青衣西路就得番一條貴價 279X 上大欖...
佢都無話 264M 會取消....:lol
原帖由 HF3204@243M 於 2013-3-8 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁成條青衣西路就得番一條貴價 279X 上大欖...
原帖由 HF3204@243M 於 8/3/2013 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁成條青衣西路就得番一條貴價 279X 上大欖...
開條新線由元朗南上大欖啫，同條 264M 無衝突
251A 的客量 ok ??:o
原帖由 5504-NK3640 於 2013-3-8 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開條新線由元朗南上大欖啫，同條 264M 無衝突
E34/E42特車應該要兜東涌北
原帖由 AD15113 於 2013-3-9 12:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E34/E42特車應該要兜東涌北 1.特車有無咁多空位畀東涌北 夠唔夠載??
2.咁唔該唔好入市中心
原帖由 流星☆雨 於 2013-3-10 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.特車有無咁多空位畀東涌北 夠唔夠載??
2.咁唔該唔好入市中心
1，應該夠
2，市中心有正車，特車根本無需要入