原帖由 chowingtai2008 於 17/3/2013 17:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 我就真係未見過有咩線非繁仲係頂住閘
就算坐滿窗邊既線都係少之極少 ...
咁 HE7921 又錯唔哂喎。
人哋 35A、42A、87D 同啲城隧線真係幾時都咁多人搭。
轉工之後間中搭尾班 238P 都發現
坐都唔係坐得幾滿──七、八年前幾乎係例牌頂閘的。
唔計早繁，北行 238X 如果唔係脫班，我估都唔會無位坐。
不過南行星期六中午係會喺龍德街打爆的。
[ 本帖最後由 238X 於 2013-3-17 19:15 編輯 ]
原帖由 Andrew999 於 2013-3-17 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有例子.....就係鄰近荃灣區的葵青區......35A線可以由朝企到黑.......夜晚11點幾係華員邨見住一架又一架頂閘返安蔭的35A經過
原帖由 petcity 於 2013-3-17 19:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
B1算唔算由朝企到晚呢
講真，隧巴線王閒日非繁忙時間都未必頂住閘過海喇
原帖由 238X 於 2013-3-17 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 HE7921 又錯唔哂喎。
人哋 35A、42A、87D 同啲城隧線真係幾時都咁多人搭。
轉工之後間中搭尾班 238P 都發現
坐都唔係坐得幾滿──七、八年前幾乎係例牌頂閘的。
唔計早繁，北行 238X 如果唔係脫班，我估都唔會無 ...
嗚呀~唔記得左夜晚都係非繁 sosad
[講笑]仲以為邊個地區既人咁得閒唔洗返工返學搞到上晝10點幾11點仲可以頂閘:funk:[/講笑]
不過係真既 有時夜晚放工11點幾堅拿道搭112仲可以頂閘過隧道
之後11:30搭238x全車唔夠30個 差唔多站站飛咁濟
仲見到隔離30x拖卡(前車頂閘 後車無乜人)42A拖卡但係兩架都好多人
的確238x係晚間係真係唔太夠客
原帖由 chowingtai2008 於 2013-3-17 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗚呀~唔記得左夜晚都係非繁 sosad
[講笑]仲以為邊個地區既人咁得閒唔洗返工返學搞到上晝10點幾11點仲可以頂閘:funk:[/講笑]
不過係真既 有時夜晚放工11點幾堅拿道搭112仲可以頂閘過隧道
之後11:30搭238x全車 ...
112果個時間好疏
原帖由 238X 於 2013-3-17 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉工之後間中搭尾班 238P 都發現
坐都唔係坐得幾滿──七、八年前幾乎係例牌頂閘的。幾個原因啦
1. 有兩成客左右去左西鐵
2. 而家多左班 S 車清左三四十個客
3. 以前 238P 經常早過佢前面果班既 238X 上客
變左班客堆晒去 P 車而 X 車無客
同埋近排 d 客好似趨向坐早左，變左尾班少人過以前
而家正常都坐滿加少企
係禮拜四五可能少人 d
始終覺得新蛋好睇唔好坐, 張凳頂頭頂頸唔在講, 穩定性亦不如上代B9, 車輕左明顯比較拋,
係比較好力但行市區又無意思
都唔明點解咁多人咁響往,
俾番部D10A AV, 我覺得會仲爽仲舒服, 行車穩定性真係無得頂
42C批靚靚龍躉真係一流架
原帖由 Andrew999 於 2013-3-17 18:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有例子.....就係鄰近荃灣區的葵青區......35A線可以由朝企到黑.......夜晚11點幾係華員邨見住一架又一架頂閘返安蔭的35A經過 42C都可以非繁企人/頂閘
42A都可以非繁企人
原帖由 s3n354 於 2013-3-18 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終覺得新蛋好睇唔好坐, 張凳頂頭頂頸唔在講, 穩定性亦不如上代B9, 車輕左明顯比較拋,
係比較好力但行市區又無意思
都唔明點解咁多人咁響往,
俾番部D10A AV, 我覺得會仲爽仲舒服, 行車穩定性真係無得頂
42C批靚靚 ... D10A AV你想爆到上唔到咩...
3AV就得(不過年幾前換金車換走晒lu)