回復 10# 的帖子
同CCTV有關？ 原帖由 KG1428 於 2013-3-16 10:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif42C上AVBWU，好爆冷門wo:L
p.s:整條青山公路蝴蝶谷段已經提供直梯服務。
乜32有直梯車咩? 原帖由 Aeon802 於 2013-3-16 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉載至:http://kmb.hk2007.net/
102, 18/3 (14) PV 3324 AVBWU68>MU 5197 AVBE31
6, 17/3 (10) PS 9280 AVBWU54>;PS 9079 AVBWU51
6, 17/3 (15) NG 768 AVBE74 ...
42C上...不如比41A啦....(不過又唔知邊度換D躉比42C) 原帖由 PZ8988 於 2013-3-16 10:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又話行公路慳油，73X同278X竟然換走晒堆直
仲要換龍躉, 用JN個堆都普躉仲慳到油
42C上AVBWU, 不如上6F, 36B, 41A
6F應晒命又唔晒
47X反而上直，真係打個突 ... 6F晒咩丫...比6C陰乾
41A......:L原帖由 DM8070 於 2013-3-16 10:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批BWU有任務做，先所以咁上 有咩任務
遲D會否比番41A
[ 本帖最後由 GM3701 於 2013-3-16 12:05 編輯 ] 238X 派車越來越無眼睇，完全去咗樽頸位...
九巴呢幾年係咁買 B9TL，但呢堆車根本行唔到 238X，
本來仲有 ASU 揀，但竟然刮底...
喺派車呢個層面講，中港碼頭已經係 238X 嘅雞肋。
而家荃灣海傍出中港嗰邊搭西鐵仲快，
如果唔係班碼頭客，238X 改去渡華路或者九龍站可以方便派車
(至少 ASU 無問題先，大豬最多強制三手軑出海濱條坑囉)。
而如果維持現狀，他朝 12 米躉 (不論曲直) 唔夠用，
九巴有可能隊一堆短車上 238X 算數。
[ 本帖最後由 238X 於 2013-3-16 12:08 編輯 ] 原帖由 GM3701 於 2013-3-16 12:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6F晒咩丫...比6C陰乾
41A......:L有咩任務
遲D會否比番41A CCTV:L 原帖由 238X 於 2013-3-16 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
238X 派車越來越無眼睇，完全去咗樽頸位...
九巴呢幾年係咁買 B9TL，但呢堆車根本行唔到 238X，
本來仲有 ASU 揀，但竟然刮底...
喺派車呢個層面講，中港碼頭已經係 238X 嘅雞肋。
而家荃灣海傍出中港嗰邊搭西鐵仲快，
如果唔係 ...
想當年新出牌既歐三躉(直/曲)238x都分到
連MM直出牌238x都分到兩架
之後九記想派新出牌ASU俾238X 點知又刮底
之後ATEU分唔到都仲有多幾架MM直入黎
而家又調走到淨番一部:L
荃灣3條線
30x一有新B9即刻掛晒牌, 又分到ASU (如果唔係carlo port車)
234x有E400日日行咁濟
238x...
我諗遲下新E500應該一兩部都唔會派俾238x架啦
望就望遲下M牌直會唔會番黎 ATEU都唔奢望啦
[ 本帖最後由 chowingtai2008 於 2013-3-16 12:59 編輯 ] 原帖由 PZ8988 於 2013-3-16 10:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又話行公路慳油，73X同278X竟然換走晒堆直
仲要換龍躉, 用JN個堆都普躉仲慳到油
龍躉又係 ZF 5 波，JN 牌堆都普大躉又係 ZF 5 波，偈同一隻波箱同一個款，你竟然話「JN個堆都普躉仲慳到油」？
原帖由 238X 於 2013-3-16 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
238X 派車越來越無眼睇，完全去咗樽頸位...
九巴呢幾年係咁買 B9TL，但呢堆車根本行唔到 238X，
本來仲有 ASU 揀，但竟然刮底...
喺派車呢個層面講，中港碼頭已經係 238X 嘅雞肋。
而家荃灣海傍出中港嗰邊搭西鐵仲快，
如果唔係班碼頭客，238X 改去渡華路或者九龍站可以方便派車
(至少 ASU 無問題先，大豬最多強制三手軑出海濱條坑囉)。
而如果維持現狀，他朝 12 米躉 (不論曲直) 唔夠用，
九巴有可能隊一堆短車上 238X 算數。
238X 夠牙力同過海線爭 ATEU 再算啦。 原帖由 ATE24 於 16-3-2013 01:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍躉又係 ZF 5 波，JN 牌堆都普大躉又係 ZF 5 波，偈同一隻波箱同一個款，你竟然話「JN個堆都普躉仲慳到油」？
238X 夠牙力同過海線爭 ATEU 再算啦。 ...
龍躉都十幾年車齡啦, 係都換啲新少少的車行公路啦:L 強烈不滿238x嘅3架mm牌ate改掛其他路線,特別係47x:@
要求九巴係2014年派ateu行238x,或派136座e50d行8,9字字軌:)
仲有,唔派ad,av,as行238x