原帖由 PS8851@182 於 2013-4-1 23:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
莫非閣下唔係中國藉?:o
不過好似你咁既上水居民有幾多?
香港乃亞洲國際都會，住香港嘅唔一定要係中國籍
好似我咁係加拿大籍、陳奕迅係英籍、Jay Walder 係美籍
樓主早啲上床休息啦…
拎沙田資源幫北區找數呢樣唔洗講
拉長286X要新田圍坐唔知幾耐先上到公路?新田圍點可能同意…
秦石、新翠、田心、顯徑幾個區議員都唔會同意
原帖由 jocosben 於 2013-4-2 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現有資源下3條可以做到2條全日的
九記最可惡係取消70X但又唔比270B全日
270B 區內都係要兜兜, 無 15-20 分鐘都上唔到公路,
如果要全日, 用車必然較多 ; 反而, 70X 因粉嶺已由 277X
負責, 可用較進取走線, 6 部車可以做到特快長途, 對巴士
公司絕對有效益, 比對返 277X, 即使客量高, 但成本唔低,
要用成 29 部巴士.
另外, 276 轉全雙層後, 276/276P 仲係咪需要用咁多部車?
擬取消 70X 件事引起大家關注, 個人認為係九巴一方面資源
睇得咁嚴謹 (硬要取消 70X, 無視上水至九龍東需求), 令一方
面卻未有善用資源, 如: 保留 279X 聯和墟至上水一段, 373A
非繁忙時間客量欠佳仍將之全日, 重粉嶺南, 輕粉嶺北及上水,
接駁服務安排求求其其, 是是旦旦, 「大細超」到離晒譜.
原帖由 jocosben 於 2013-4-2 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現有資源下3條可以做到2條全日的
九記最可惡係取消70X但又唔比270B全日
咪係, 根本九巴有心借重組過橋, 一次過做晒所有一直想做既減車縮線大計,
不過, 在議員FB聽聞九巴唔想270B一開就全日,想試下水溫,
咁樣既話70X都唔應該一刀切取消, 要保留部分服務(如在繁時和假日以特快形式服務),如果唔係270B將來全日, 邊度仲有車調到出來?
原帖由 tonio 於 2013-4-2 00:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
270B 區內都係要兜兜, 無 15-20 分鐘都上唔到公路,
如果要全日, 用車必然較多 ; 反而, 70X 因粉嶺已由 277X
負責, 可用較進取走線, 6 部車可以做到特快長途, 對巴士
公司絕對有效益, 比對返 277X, 即使客量高, 但 ...
咁又唔好打 276/P 主意
嚴格上276P 係元朗線, 派車都係元朗多d
同埋宜家轉左雙層繁時都係班班接近頂閘, 咁就唔好搞佢啦
原帖由 ATE31 於 2013-4-2 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪係, 根本九巴有心借重組過橋, 一次過做晒所有一直想做既減車縮線大計,
不過, 在議員FB聽聞九巴唔想270B一開就全日,想試下水溫,
咁樣既話70X都唔應該一刀切取消, 要保留部分服務(如在繁時和假日以特快形式服務), ...
無錯, 放棄資源易拎資源難
唔通到時斬左成條76K 拎車咩
[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-4-2 01:06 編輯 ]
70x話就有13部車
查實70x 有觀塘廠派車，九巴係咪殺缐後只計上水廠多出既車
九廠車俾返觀塘區加車，好似14x 遲早加班加車:D
[ 本帖最後由 89B 於 2013-4-2 01:12 編輯 ]
原帖由 89B 於 2013-4-2 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70x話就有13部車
查實70x 有觀塘廠派車，九巴係咪殺缐後只計上水廠多出既車
九廠車俾返觀塘區加車，好似14x 遲早加班加車:D
如果話九巴呢次發左矛失去理智“發車狂”，應該都無過分，如果270B或373A可以有其他廠幫手派d車，應該就無九巴心目中既“緊張”
講真70X同277X既九廠派車比例點解甘少？兩邊總站服務時間都甘長
原帖由 JA3907 於 2013-4-1 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70X同87B我都搭過，286X在好多地方見過面，深感呢3條線有幾廢，以及很多人對287X既日思夜想（包括本人），70X服務上水居民做特快是有其必要，而就算87B無減車，286X而家都系大部分時間供過 ...
即係你覺得70X都係廢線? ;P
新田圍留返282, 其他都可以取消, 村民行去獅子山公路搭車快靚正
原帖由 JA3907 於 2013-4-1 20:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只是初步想法，故不放在F1版
看來我地如果不為九巴解決373A不夠車的問題（就算373其實有6掛牌），他不會放70X，甚至說是整個上水廣場一條生路，在他眼中70X似乎成了理所當然犧牲品
但針對270B建議，可否透過拉長286X入新田圍，取消 ...
原帖由 JA3907 於 2013-4-2 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果話九巴呢次發左矛失去理智“發車狂”，應該都無過分，如果270B或373A可以有其他廠幫手派d車，應該就無九巴心目中既“緊張”
講真70X同277X既九廠派車比例點解甘少？兩邊總站服務時間都甘長 ...
如果真係有70X 特快, 九廠派返2部唔過份吧
果3部車再諗方法係北區拎
270B 荔廠都唔夠車, 唔好再打佢主意