張偉沖 發表於 2013-4-21 20:32

原帖由 icecone 於 2013-4-21 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

睇唔出延長有咩好處
佐敦D人有幾多會咁搭兜個圏
尤其是287X開咗之後

287X 開唔開得成都仲未知.:)

jocosben 發表於 2013-4-21 22:24

原帖由 EU5472 於 2013-4-21 12:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面有好多人提到271下繁班次好唔平均
講真,對我地呢班下繁等270A既人黎講,住大埔既人其實幸福好多
271車海密密到,但270A等極都無 :L

271密又密過270A
271路線短過270A,但車反而仲多過270A成堆(仲未計271下繁有307 ...
271係線王級別,梗係無得比
不過270A又真係開得太疏,佢時間表有唔少時段都有超過15分鐘一班
好似星期六朝早,下午5,6點出九龍竟然要20-25分一班,平日9-11開20分一班
如果佢繁時可以密留番1,2分鐘,非繁班次最疏可以控制係15分鐘內已經好滿足

EU5472 發表於 2013-4-23 12:14

回復 172# 的帖子

其實270A潛在客源係唔少,只不過係比D嚇人班次趕哂去搭港鐵
加上麼地道既無能站長唔識放車

自從270A延長之後,真係多左客,但車同班次又唔見佢加 :L

PS8851@182 發表於 2013-5-1 14:26

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