LF5502
發表於 2013-4-19 22:26
我起 N 版之前都係咁講,
73 / 73A 的死因,係北區行車線太長
所以九巴提議縮短......
原帖由 JF1261 於 2013-4-19 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我不嬲都覺得73/73A 應該一條上水開(翠麗->百和路->華明), 一條聯和墟開
不過其實縮短加班都好過宜家咁的
宜家73, 73A真係無人會搭到上水的
明明部車過華明前係坐滿要企, 但過左聯和墟落淨幾個真係大埔上車 : ...
Snoopy@FB8617
發表於 2013-4-19 23:25
74X以大埔區來講可以Ban D咩...
真係完全摸唔透...
tonytsang_hk
發表於 2013-4-19 23:43
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-4-19 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X以大埔區來講可以Ban D咩...
真係完全摸唔透...
我都好想知,諗唔到有咩可能ban
icecone
發表於 2013-4-20 00:41
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-4-19 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X以大埔區來講可以Ban D咩...
真係完全摸唔透...
以呢度版友既"道理"絕對ban得
- 74X疏車咗
- 彩虹鑽石山已經上唔到車仲少車咗
- 觀塘碼頭少咗車入四美街
- 轉特快應該加價
等等
以上只代表我係本版常見既理據,並不代表本人立場
GM
發表於 2013-4-20 01:09
原帖由 ma212223 於 2013-4-19 10:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你想大埔人點去聯和墟,上水:@
連大窩西都無車去聯和墟
搭比舊巴更快、更平、更密的紅小
同大埔人去上水多數都係搭鐵
上水站在市中心
[ 本帖最後由 GM 於 2013-4-20 01:14 編輯 ]
jocosben
發表於 2013-4-20 02:03
73,73A縮去聯和墟比較合適,華明就太短
流星☆雨
發表於 2013-4-20 14:20
271被ban係因為5/6->6/7??
TP人
發表於 2013-4-20 15:53
原帖由 流星☆雨 於 2013-4-20 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
271被ban係因為5/6->6/7??
慶幸大埔區議員唔係盲目信份RDP文件講既野就當真
佢寫就寫5/6 -> 6/7,
但來回延長左大約三至四公里,仲要出哂名係塞車地帶,
你信只疏一分鐘嗎?
neosan
發表於 2013-4-20 15:58
原帖由 2304 於 2013-4-19 21:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最具爭議的72 74X 75K 271 全被否決
74X有咩爭議.. 對大埔區完全無影響..
deep3@italk
發表於 2013-4-20 18:00
72 全日拉去美孚, 其他維持原狀算啦, 又唔係冇客:L