Snapshot：「新巴伸路線」死剩種
13年前，新巴大舉進軍將軍澳，全力拓展「將軍澳九龍專線」系列，先有796X、796M「拜見將軍」，後有一眾「新巴伸路線」792、796A、796B、796C、796S、796、797M投入服務。可是好景不常，兩年後的2002年就遇上地鐵將軍澳線通車，雖然這是預料之內的事，但預料不到的是將軍澳市中心的發展步伐滯後、人口增長減緩（至今11年後也仍只發展到一半左右），當初雄心勃勃的開荒大軍受到重創，在往後8年間，不是戰死沙場就是生不如死。796A、796先後退出，在最黑暗的時期，新巴曾經想過全面徹軍，提出開辦S796並與九巴轉乘的破天荒建議，最終成為一場區議會鬧劇，被迫收回方案。但是絕處逢生，經過8年的黑暗洗禮，新巴從絕望中想出新策略，派出秘密武器798，迅速搶攻市場，成功殺出一條新血路，化危為機，把新巴服務「伸」至坑口、寶林及沙田區，成為一時佳話。與此同時，796B亦得以功成身退，797M亦可變一車走天涯止蝕，798成為往後路線重組的典範。
到了此時，新巴可謂苦盡甘來，一直沈著應戰的796C、796X開始喜見將軍澳市中心再度發展，人口增長帶動客量穩步上升。新巴更本著「新巴伸路線」的精神，把796X兩邊總站伸延至日出康城及尖東，積極開拓市場。而792M亦主打調景嶺站特快接駁港鐵兩線，搶奪科大乘客，配合星期六日的全日爆盛況，成功脫離「敗將」的行列。
說到這，在792M、796C、796X/P、798的光芒下，似乎仍遺留了一個當年「新巴伸路線」的死剩種－－796S。當年新巴把796S延長至清水灣半島，希望救線，最終卻令今天難以取消。新巴曾提出把796S改為類似797M的一車走天涯狀態，往牛頭角站改經圖中的地方（相反方向），但不獲通過。今年新巴決定把直達九龍心臟的796C延伸至清水灣半島，以換取削減及縮短796S服務。此方案不單為796C開拓新客源，吸納原本轉乘港鐵往九龍的清水灣半島乘客，更為將來進一步伸延至現正開發的百勝角新住宅區作準備，延續「新巴伸路線」的故事。
http://i86.photobucket.com/albums/k93/nwfb5103/DSC_0418m.jpg
手機相：正在私牌的796S
[ 本帖最後由 ctb8107 於 2013-5-5 21:24 編輯 ] 佢,也走入單層掛帥時代,邁向黄昏 百勝角 > 坑口 > 觀塘
呢條線仲唔發 :D 原帖由 B.B.B. 於 2013-5-6 01:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
百勝角 > 坑口 > 觀塘
呢條線仲唔發 :D
我覺得將來可以拉796C入去百勝角
百勝角>清水灣半島>寶邑路(直行)>翠嶺路>原有路線>蘇屋
百勝角唔近地鐵站, 絕對有得做, 而且適合做總站。 原帖由 B.B.B. 於 2013-5-6 01:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
百勝角 > 坑口 > 觀塘
呢條線仲唔發 :D
其實由此至終都覺得坑口冇理由養唔到一條特快線出觀塘/九龍灣
巴士去到坑口收$5樓下,相信一定吸引到唔少坑口人搭佢而捨棄102系 原帖由 ctb8107 於 2013-5-6 02:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得將來可以拉796C入去百勝角
百勝角>清水灣半島>寶邑路(直行)>翠嶺路>原有路線>蘇屋
百勝角唔近地鐵站, 絕對有得做, 而且適合做總站。
興華街依一段好像到現在仍未能雙向行車
http://goo.gl/maps/JXIe6
搞到要塞多一段工廠區
但想縮返短連續兩年過唔到區議會個關...
:L
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-5-6 09:31 編輯 ] 原帖由 avianwind 於 2013-5-6 09:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
興華街依一段好像到現在仍未能雙向行車
http://goo.gl/maps/JXIe6
搞到要塞多一段工廠區
但想縮返短連續兩年過唔到區議會個關...
:L
呢個case有啲似796S當年拉左去清水灣半島，令到之後改線削線增加阻力，所以拉線一定要拉得有眼光(好似796X由紅碼拉去尖東就係一個正面例子)
我好希望796C能夠重返蘇屋，而家東京街果邊路段真係燒油 原帖由 ctb8107 於 2013-5-6 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個case有啲似796S當年拉左去清水灣半島，令到之後改線削線增加阻力，所以拉線一定要拉得有眼光(好似796X由紅碼拉去尖東就係一個正面例子)
我好希望796C能夠重返蘇屋，而家東京街果邊路段真係燒油 ...
但佢果邊孭住咁多短程分段都好難走得甩, 不如改296C去蘇屋, 學2號咁出荔枝角道
796C就去到欽洲街上大埔道, 避免重疊 http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20100421/13950611
百勝角唔會起住宅, 改為起消防學校和私家醫院, 看來796C入百勝角的如意算盤唔會打得響, 新巴只為殺796S作準備....:( 還有數漏了一條新路線796P，
不過條線客量目前仲係一般而已，
我覺得係客源太窄，好似話再拉長，睇下有無改善啦
至於百勝角，
796C係拉都係拉去清水灣半島only，做到百勝角生意咩？
就算係796X，都唔係完全做到
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