原帖由 JA3907 於 2013-5-16 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你同鐵路比較，那你批評得是
但如果話2A系荔枝角同生水不出九龍城或九龍灣既熱門選擇，相信閣下唔會反對吧
或者你都可以解釋下，既然2A無上述優點，點解對比部分路線接近既6D同296C，能有甘既班次？ ...
熱門選擇只是2A車密同比較平 並不是路線直接
原帖由 JA3907 於 2013-5-16 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為12A沿途分別都同好多路線重疊，包括小巴同巴士
除了荔枝角道去木廠街既乘客一定要12A之外，無人特別需要他
2A路線直接車費平，真系值得做線王，看好未來再次加車，4分鐘一班（尤其萬一296C被殺） ... 呢d大流水
係長沙灣去旺角都唔敢搭佢
又耐又浪費時間
搭瓜青小巴可以8-10分鐘做到o既野
搭佢可以成半個鐘先到
唔係搭佢短途路程,真係咪攪:L
原帖由 阿Dee 於 2013-5-17 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢d大流水
係長沙灣去旺角都唔敢搭佢
又耐又浪費時間
搭瓜青小巴可以8-10分鐘做到o既野
搭佢可以成半個鐘先到
唔係搭佢短途路程,真係咪攪:L
係囉！以佢堆站位，有42最好都係上42飛起旺角，
昇悅居就更加係……荔枝角道42直去行2-3分鐘到麗閣，2A起碼遊多10-15分鐘！
只有先達上車先會揀2A（因為13D 16 仲貴）。
其實呢條線又係同４０幾似，流水太慢。
歷史因素兩條線合拼搞到又兜蘇屋無乜客上落之餘又搞到好慢。
今時今日有八達通轉乘，係咪要真係好好檢討吓佢個行車路線呢？
原帖由 toyl 於 2013-5-17 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係囉！以佢堆站位，有42最好都係上42飛起旺角，
昇悅居就更加係……荔枝角道42直去行2-3分鐘到麗閣，2A起碼遊多10-15分鐘！
只有先達上車先會揀2A（因為13D 16 仲貴）。
其實呢條線又係同４０幾似，流水太慢。
歷史因素兩條線合拼搞 ... 2A無得攪,同埋無需要搞.
呢條以前同6B合併改組咖.
加埋佢同40比就無得比喇,佢就常常爆同有得賺.
佢o既用意真係短途之間o既駁腳車.
唔同40同6D之間o既累鬥累加局住做假流水.
[ 本帖最後由 阿Dee 於 2013-5-17 07:03 編輯 ]
原帖由 阿Dee 於 2013-5-17 01:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2A無得攪,同埋無需要搞.
呢條以前同6E合併改組咖.
加埋佢同40比就無得比喇,佢就常常爆同有得賺.
佢o既用意真係短途之間o既駁腳車.
唔同40同6D之間o既累鬥累加局住做假流水. ...
2A 係同 6B (美孚 <> 黃大仙，經長沙灣道，亞皆老街) 合併
原帖由 Gary_B 於 2013-5-17 03:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2A 係同 6B (美孚黃大仙，經長沙灣道，亞皆老街) 合併 多謝指正:loveliness:
原帖由 ricky619 於 2013-5-16 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12:40尾車都夠晒夜啦, 改到12:45係咪只係為左
一定要 12 或 15 分一班?
放工時間原本有7分鐘 (唔知實際係幾多), 而家最密都係9分,
好似少左 d喎. 不過如果係加時, 班次準左, 都冇異議既,
因為而家放工 2A 班次非常 ... 咁多碌神，班次準先奇啦...:L
原帖由 nickk 於 2013-5-17 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁多碌神，班次準先奇啦...:L
全線得荔廠掛牌師傅進取......
見到九廠車真係等98C好過